A light was first exhibited at North Foreland in 1499, but the first real lighthouse was built by Sir John Meldrum in 1636, consisting of a two-storey octagonal tower made of timber, lath and plaster with an iron coal-burning grate on top; this tower was destroyed by fire in 1683.
A temporary measure of a single candle in a lantern hoisted on a pole proved—perhaps not surprisingly—ineffective and the present lighthouse was built in 1691; originally the tower was 12 metres tall, constructed of brick, stone and flint. In 1698 the lighthouse is recorded as using 100 tons of coal a year.
North Foreland Lighthouse came into the hands of the Trustees of Greenwich Hospital in 1719; surplus light dues went towards the upkeep of the hospital for the benefit of seamen. They enclosed the fire in a glazed lantern in 1719 but this was removed in 1730 after complaints from shipping. In 1793 a further two storeys were added to the tower and the coal fire was replaced by...
Read moreEs el año 1380, y Fernando Sánchez de Tovar se halla en Sevilla, al mando de una expedición de 20 galeras, preparadas para llevar a cabo el plan más ambicioso de su vida, el que inscribirá su nombre en la Historia: penetrar hacia Londres por el Támesis, en una ola de saqueos e incendios. Empezaron por la fortaleza de Winchelsea, que quedó reducida a cenizas, y luego las galeras entraron a golpe de remo por la punta de North Foreland hacia el canal del Rey. Era el mes de agosto. Una vez en el curso del Támesis llegaron sin problemas hasta Gravesend, sobre la ribera sur. Ya se encontraban cerca de Londres, pero Sánchez de Tovar ya había logrado su objetivo: sembrar el pánico en la isla.
La hazaña de Sánchez de Tovar en el Támesis no fue un hecho aislado: arrasó repetidas veces la costa sur de Inglaterra sin que la flota de la Gran Bretaña pudiese hacer nada por impedirlo. Inglaterra utilizaba frecuentemente el Canal de la Mancha como barrera para defenderse de ataques e invasiones, pero con Sánchez de Tovar no funcianaba: Castilla no sólo tenía flota, sino que en esa época era la mejor de toda Europa occidental. Formada por los mejores barcos que los astilleros sevillanos podían ofrecer, y comandada por expertos marinos como Díaz de Rojas, Cabeza de Vaca, Fernando de Pión o el genovés Ambrosio Bocanegra, la marina castellana era una auténtica pesadilla para...
Read moreNorth Foreland Lighthouse is a charming and historic landmark offering breathtaking coastal views.
The lighthouse is well-preserved, and its remote location provides a peaceful atmosphere, perfect for a quiet escape.
While it's not open for public tours, staying in the adjacent cottages offers a unique experience, blending seaside tranquility with the charm of lighthouse living. Ideal for history enthusiasts and nature...
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