Jūjō Station — Local services in Tokyo

東京都北区上十条１丁目に位置する、JR埼京線の駅です。通勤快速（平日のみ）を含む、全ての列車種別が停車します。

1910年（明治43年）に開業し、嘗ては山手線所属でした。後に赤羽線所属に変更され、1985年（昭和60年）に現在の埼京線となって現在に至ります。 工都における工業の先駆けとして発展し、現在ではその遺構や建造物が近代化遺産・産業遺産としても評価されている。古くは加賀藩下屋敷があった由緒ある土地で、屋敷跡に火薬工場が建設されたことをきっかけに人口が増加した。

駅周辺は閑静な住宅街や商店街等が多数あり、都内屈指の商店街スポットとして知られています。 中でも、十条銀座商店街は北区で最大規模の商店街であり、毎日多くの買い物客で賑わっています。昭和の雰囲気溢れるレトロな飲食店や、昔ながらの雑貨店等があり、新感覚グルメも楽しめます。

当駅から東に約600m程進むと京浜東北線の東十条駅に行ける他、駅西方には帝京大学板橋キャンパスなど帝京大学グループの施設建物がある。南口から線路沿いに向かうと東京家政大学板橋キャンパスがあり、多くの学生が賑わいます。

埼京線で唯一の相対式ホームを有する地上駅であり、赤羽寄りの北改札からは大宮・川越線方面ホーム（１番線）に、板橋寄りの南改札からは池袋・新宿方面ホーム（２番線）に直結します。 ホームの中央に跨線橋があり、反対側のホームに移動出来ますが、エスカレーターと階段が設置されています。 新宿・大崎・りんかい線（相鉄線直通列車含む）方面行の電車は、終点までの各駅に停車するので「各駅停車」と案内されます。

１日の乗降客数は約３万人程度であり、他路線との接続が無い駅では埼京線内で最も多く、前述の通り周辺には帝京大学や東京家政大学があって通学時間帯は学生の利用が多く、休日は商店街に行か...

FYI for JR Pass users: there is no station master at the South Exit, so you should plan to use the main (West) exit even if you have to walk south.

Edit 2022: the JR pass now goes through ticket gates, so you...

埼京線十条駅

メインの西口側はロータリーもあり利用客も多いのですが階段を数段上った所に改札があり、分かりにくい場所にエレベーターがあります

車椅子やベビーカーの方はそのエレベーターを使用して改札に行けるのですが、西口改札は赤羽方面(下りホーム)に面していて、反対ホーム(池袋方面)には階段と上りエスカレーターしかなく、不便です

東側には小さな改札がありますがそちら側から西口側にはエレベーターも下りエスカレーターもないので、東口改札を出て、踏切を渡って東側に来るしか手段がないので、とても不便です

なので、たまにベビーカーと子供を抱えて階段を降りている方や、杖をついて1段ずつ階段を降りている方も見かけますが、危ないので、エレベーターかせめて下りエスカレーターを設置して欲しいといつも思っています

2025年時点で西側は再開発中で駅前にタワマンが出来、クイーンズ伊勢丹や、バーガーキングなどの新店舗...