Yoyogi-Uehara Station — Attraction in Tokyo

小田急小田原線と東京メトロ千代田線が乗り入れる、東京都渋谷区西原３丁目に位置する駅です。駅周辺には井の頭通りがあり、京王線の笹塚駅にも近い。

小田急と東京メトロの共同使用駅であり、小田急電鉄が管轄している。その為、駅名標・案内サイン類は小田急線タイプを使用。千代田線は当駅が終点ですが、一部列車は小田急線と相互直通運転を行っています。

駅名の由来は、開設当時の「代々幡上原」は当時の地名に由来。現在の「代々木上原」は、1932年（昭和７年）に東京市15区に隣接する５郡82町村の東京市への編入によって、渋谷町・千駄ヶ谷町・代々幡町が合併して東京都渋谷区が成立した際に住所変更された。９年後に現在の駅名に改称された。

島式ホーム２面４線を有する高架駅であり、外側の１番・４番線が小田急、内側の２番・３番線を東京メトロが使用します。駅名標の帯の色は小田急が水色、東京メトロがラインカラーである緑色を使用。駅名標は2018年（平成30年）３月に更新されました。 下りホームで、新宿駅発の列車は１番線・千代田線からの直通列車は２番線から発車。上りホームは新宿行の全列車が４番線発となり、快速急行・急行は終点まで無停車、新宿駅は地上ホームに到着。各駅停車は地下ホームに到着します。 千代田線は全て３番線（一部は当駅始発）から発車し、大半の列車は綾瀬駅からJR常磐線(各停)に直通し、我孫子駅まで行けます。一部列車は途中の松戸・柏駅終着の電車もあり、平日朝夕時間帯は取手行もあります。休日ダイヤの最長列車は我孫子駅までの運行です。千代田線内の北綾瀬・綾瀬行の列車も存在します。

ホーム安全策として、ホームドアが2019年（令和元年）に施工し、10月から内側の東京メトロ千代田線で、翌３月には外側の小田急線で使用開始されました。小田急は今後、主要駅でホームドアが順次設置されるでしょう。

１日の乗降客数も大規模であり、約25万人程度が利用します。特に、平日朝ラッシュ時間帯は物凄い人が千代田線に乗り換える為、ホームはとても酷くなりますね。小田急電鉄では新宿・町田駅に次いで第３の規模を誇り、千代田線では他路線と共用している駅では綾瀬駅...

Im in the Tokyo jica center for a very short training and constantly using this metro station as my closest metro station to travel where I walk to here and enter the metro network. There are shop, liquor stores and restaurants inside...

So much busy station, here and there you find many restaurants, chocolate shop, store etc. The best part is, the Chiyoda line train is a direct train from my station to...