Polish gate — Attraction in Kamianets-Podilskyi Urban Hromada

Башни Нижних Польских ворот размещались по обе стороны каньона, а соединялись между собой стенами, которые пересекали реку и имели протяженность 180 м. Кроме того, в них были встроены два шлюза. На прочных цепях опускались дубовые затворы, доставали до дна водоема и действовали, как плотина. По такому же принципу построили и Руськие ворота, которые возвышалась на юго-восточной стороне каньона. Когда враги намеревались пробраться в город через Нижние ворота, то стражи опускали шлюзы и каньон стремительно наполнялся водой, которая несла смерть захватчикам.

Какие они сейчас и почему их стоит посетить? Нижние Польские ворота Каменца-Подольского входят в Национальный историко-архитектурный заповедник «Каменец». На левом берегу реки Смотрич сохранилась только одна башня оборонной ворот – Настенная, которая сейчас находится на территории частного гостиничного комплекса и свободного доступа к ней нет. А вот на правом берегу, благодаря стараниям археологов и небольшой реставрации, вы можете увидеть: Надвратную башню с барбаканом (самую интересную); Наскальную (построенную на скале высотой 12 м); Настенную и часть Второй Прибрежной башни; а также башню Захаржевский или, как её называют, «башню на броде». Она стоит на некотором расстоянии от основного комплекса, поскольку построена несколько позже. Её использовали как смотровую на дороге с...

Сооружения сохранились лишь частично. И сейчас, к сожалению, находятся в аварийном состоянии. В 1967 году были проведены раскопки, затем реставрационные работы. Сейчас, я так понял, это две башни - надвратная и наскальная, а также барбакан. На другом берегу есть еще одна башня. Прежде чем пойти посмотреть, стоит почитать в гугле об этих воротах, есть очень интересная статья с фотками и планом, называется так: Польские ворота. Северная часть оборонной гидротехнической системы укреплений Каменца. 15-16 вв.

Нижние польские ворота составляли часть уникальной гидротехнической фортификационной системы Каменца. С помощью шлюзов, которые были на Польских воротах, а также на Русских, защитники города могли перекрывать течение реки Смотрич и быстро затапливать местность, что существенно осложняло захват города. К остаткам ворот мы спустились с дороги которая проходит за католическим собором Петра и Павла (собор с минаретом-башней). Жаль, что экскурсоводы почти не водят сюда туристов. Нужно что бы государство уделяло больше внимания защите...

Нижня Польська брама була кардинально реконструйована у XVIII ст., коли стару дорогу від броду до брами визнали недостатньо захищеною і потенційно небезпечною для оборони міста. Тоді дорогу на Польських фільварках продовжили майже до брами, облаштувавши проїзд у березі каньйону та звівши міст понад руслом Смотрича. У стіні Прибережного муру вимурували новий в'їзд до внутрішнього двору брами. Тоді проїзд через брами Барбакану і Надбрамної башти втратив своє значення. На 1834 р. рештки шлюзів, двох Прибережних башт були частково розібрані і згодом засипані землею при піднятті рівня дороги та будівництві нового мосту через Смотрич, розміщення якого збережено у сучасній споруді. Надбрамна башта була віднайдена у 1960-х роках і реставрована 1980 р., але її дах згорів 1994 р. На початку 2009 р. частина башти обвалилась. Башта була відновлена з відхиленнями відтворенні її автентичних форм (готична форми арки проїзду, розташування і...