Kurskaya — Local services in Basmanny District

Одна из важнейших станций кольцевой линии московского метрополитена. Поскольку на территории вплотную прилегающей ко всем выходам из станции Курской кольцевой линии, станции Курской Арбатско-Покровской линий, а также станции Чкаловской Люблинско-Дмитровской линии располагается Курский железнодорожный вокзал. Крупнейший в Москве. На территории прежней площади Курского вокзала находится весьма популярный у москвичей ТРЦ Атриум. Поэтому переоценить востребованность такого места сложно. Хотя все возможные проблемы соседства станции метро с вокзалами, бесспорно, присутствуют (это и алкашня, и таксисты, и полиция, и приезжие-уезжие граждане; плюс жители ближайшего Подмосковья в направлениях, обслуживающихся электричками с Курского вокзала). Но все станции в этой точке пересечения линий работают исправно. Серьезных проблем и перебоев не наблюдалось. За 6 лет постоянного пользования, в связи с тем, что работаю в этом районе обнаружил лайфхак, которым пользуюсь и делюсь открыто (поскольку все равно все продолжают поступать по прежней схеме). Спускайтесь в метро со входа в здании Курской кольцевой). Тут всегда тихо, спокойно и пусто, так как все ошалелые толпы минуют этот портал в подземку. А вот выходить надо там, где удобно. Хотя все равно все останется...

Красивая станция, помпезная, я бы сказала. Станция начала свою работу 1 января 1950 года. «Курская» считается одной из самых крупных станций Московского метро. Протяженность ее платформы составляет приблизительно 160 метров. Темы оформления станции – «Солнце» и «Победа». Пол станции выложен красным и серым гранитом. Сразу четыре цвета мрамора использовалось для оформления станции – серый, черный, розовый и красный. Архитектура и оформление вестибюля очень схожи с храмовыми постройками. Вход в «Храм Победы» ориентирован на запад. В восточной части находится углубление, напоминающая алтарь, в которой когда-то стояла скульптура Сталина. В оформлении используются символы, указывающие на 16 союзных республик (например, купол напоминает солнце, лучей...

Такое впечатление, что кто-то забыл, что электрички предназначены для перевозки людей. А часто уставших людей. Состояние пригородного железнодорожного транспорта, отправляющегося с Курского вокзала ужаснее ужасного - составы старые, ржавые, запах в вагонах с туалетом невыносимый. Очень сочувствую людям, которые вынуждены ездить в этом кошмаре на работу-с работы каждый день. Ездят, как я понимаю, молча, так как никто не верит в то, что можно (и нужно) что-то менять. Чем занимается тот, от кого...