Suomen Joutsen — Attraction in Turku sub-region

Ship has undergone extensive repairs since I last visited it. It is a nice ship and I am glad it is being maintained, but I am very dissatisfied by the exhibition and how it is maintained.

Main gallery features a lot of information about the ship and it's history, but no one seems to care that about 1/3 of the digital photo frames are complaining about missing memory cards. The World map with the travels drawn on the floor is peeling off. Further down the ship there are rather little displayed about the ship and what is, is most often not labeled in any way - and how easy would it be! Just hang a sign telling what used to be in this and that room and so on.

Unrelated displays, also with minimalist texts available, are shown, like a commemorative photo gallery for Italian training ships (images of rusting wrecks only, names and not much else).

Couple of the location inside have seen a glimmer of hope, trying to recreate some of the old interior, but execution is lacking and there is very little to read on what they are about.

For the admission of 6 euros, I honestly cannot recommend...

Турку (1229 год) Корабль-музей «Суомен Йоутсен» (16.10.1902)

Корабль-музей «Суомен Йоутсен» (Финский лебедь) был построен и спущен на воду 16 октября 1902 года в Сен-Назере (Франция) под названием «Лаэннек» (в честь французского врача Рене Лаэннека). Во время своего первого рейса в Англию «Лаэннек» столкнулся в Бискайском заливе с британским грузовым судном. В 1911 году во время шторма фрегат ударился о каменную пристань в одном из испанских портов, серьезно повредив корпус. В 1914 году во время сильного шторма в Северной Атлантике грот-мачта упала на левый борт корабля. В годы Первой мировой войны «Лаэннек» перевозил секретный фрахт из США в Европу. В 1921 году фрегат был продан гамбургской компании H. H. Schmidt & Co, в результате чего был переименован в «Ольденбург» и стал учебным судном торгового флота компании. В 1930 году «Ольденбург» был приобретен Финляндией для использования в учебных целях, тогда же он получил название «Суомен Йоутсен» (Лебедь Финляндии или Финский лебедь, в честь одного из национальных символов Финляндии — лебедя-кликуна). В 1931—1939 годах он совершил восемь длительных океанских плаваний в качестве учебного судна Военно-морских сил Финляндии. В годы Второй мировой войны «Суомен Йоутсен» использовался в качестве плавучей базы подводных лодок, а сразу после войны — в качестве тральщика. В 1956 году «Суомен Йоутсен» был пришвартован на реке Аурайока  рядом с мостом Мартинсилта. В 1961—1991 годах на фрегате располагалась морская профессиональная школа. В 1991 году фрегат был отреставрирован и передан в собственность морскому центру Турку Форум Маринум. В настоящее время он является музеем, одним из символов города и местом проведения различных встреч и...

Intenational Guild of Knot Tyers visiting on Turku day 2022. Lots of different program going on. Suomen Joutsen the old sailing vessel as a museun today. Opening eyes to realise how sailors had hard and dangerous daily work and long periods onboard, like an year or so. How the windpower propulsion was speeding up these ships up tp 20 knots speed, navigating world wide with only using astronomical...