Kurume Station — Attraction in Kurume

The train glides over rivers that glitter like glass threads. Kurume greets travelers with temple bells and the faint smell of indigo dye from old workshops. This city hums with craftsmanship and calm pride — a tapestry of tradition still woven by hand.

Tourist Tip: Short 25-minute ride from Hakata. Visit Suitengū Shrine or Ishibashi Art Museum. Try local tonkotsu ramen (thicker than Hakata’s). Perfect stop for those curious about Fukuoka’s...

西鉄久留米駅にいくつもりが 間違って、JRにいってしまいましたw

歴史 編集

1890年（明治23年）3月1日 - 九州鉄道の駅として開業[1]。 1891年（明治24年）4月1日 - 九州鉄道線が玉名駅まで開通。 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鉄道の国有化により国鉄の駅となる。 1911年（明治44年） - 陸軍特別大演習を控え、駅舎を拡張・改築。 1928年（昭和3年）12月24日 - 久大本線が筑後吉井駅まで開通。 1945年（昭和20年）8月11日 - 久留米空襲で駅舎が全焼。 1948年（昭和23年）10月 - 菊竹清訓設計による新駅舎が完成。戦災で失われた駅舎としては、全国で最初に竣工。 1965年（昭和40年） - 名物となるクジャクの飼育を開始。 1967年（昭和42年） - 先代と同じく、菊竹清訓設計による新駅舎竣工。 1986年（昭和61年）11月1日 - 荷物の取扱を廃止。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。 2006年（平成18年） 3月18日 - 鳥栖貨物ターミナル駅開業により貨物列車の設定廃止。 4月1日 - 日本貨物鉄道の駅が廃止され、貨物の取扱が終了。 11月26日 - 九州新幹線工事に伴い線路およびのりば配置を変更。 2009年（平成21年）3月1日 - ICカードSUGOCAの利用を開始[4]。 2010年（平成22年） 4月2日 - 終電をもって旧駅舎の使用を停止。 4月3日 - 始発電車から新駅舎の使用を開始。東口のみ利用開始。 2011年（平成23年） 3月6日 - 東口周辺の整備が完了。 3月12日 - 九州新幹線 (鹿児島ルート)の博多駅 - 新八代駅間が開業し、停車駅となる。 7月20日 -...

Kurume Station is a well-organized and accessible railway hub in Fukuoka Prefecture, offering both local and Shinkansen services. Operated by JR Kyushu, the station connects travelers via the Kyushu Shinkansen, Kagoshima Main Line, and Kyūdai Main Line, making it a strategic point for exploring destinations like Hakata,...