Site of Former Kusatsu Onsen Station, Kusakaru Electric Railway — Attraction in Kusatsu

軽井沢と草津温泉を鉄道でつないでいた「草軽電気鉄道（昭和37年1月廃線）」の草津温泉駅跡の碑です。以前軽井沢駅に行った時にメインの駅横に小さな駅舎と電気機関車があったのを思い出しました。避暑地の軽井沢から浅間山麓を登り、標高が高く冬は雪深い草津温泉まであの小さな機関車で登って来たかと思うと感慨深いです。石碑の下部にはわずかながら当時のレールも残されています。この公園から南に向かって山を下る線路が続いていたのでしょう。

石碑裏には以下の説明文が刻まれていました。

草津温泉駅は長野県軽井沢町と群馬県草津町を結ぶ草軽電気鉄道55キロ241メートルの群馬県側始発駅として 大正15年 9月18日に開業し、発展途上にある草津 温泉の表玄関として多数の浴客や地域住民の乗降を主体とし、硫黄薪炭等地元生産物の発送と各種建築資栈食料など生活必需品の到着した懐しい駅でもあったが 、交通事情の変革により昭和37年1月31日同電鉄の廃線のため37年間の営業を閉じた。...

新軽井沢から草津温泉までを結んでいた軽便鉄道です

今でも有名な二大観光地ですが、55kmを三時間半かけて繋いでいたため、バスや自家用車の台頭には太刀打ちできませんでした さらに数度に渡る台風などの自然災害で何度も鉄橋が流失したり路盤が崩壊したりなど、全線がトンネルなしで等高線に出来る限り沿うようにして経費を抑えて作られたため、数次による被災には耐えられなかったようです

もし高規格であれば電化路線でもあったため、今でも残っていた可能性はありそうです

路盤は大半で残っていますが、林道や獣道に近くなってしまった場所も多く、近年まで残っていた二度上の駅舎なども倒壊してしまい、いくつかの橋脚橋台を残すのみになってきました

この草津温泉駅跡の碑には、近くで発見されたと言われる草軽電鉄のレールが埋め込まれています

草津にも鉄道が通っていたことを証明する手がかりとして、大事に...

1926年（大正15）9月に新軽井沢〜草津温泉までの全長55.5kmが全線開通。 その草津温泉駅跡地です。 碑が在るだけで当時の面影は何も在りませんが、こんな場所まで鉄道が通っていた事に驚きを感じました。 昭和34年当時、新軽井沢駅から草津温泉駅迄の所要時間は3時間40分ほど掛かったそうです。 運賃は210円でした。 訪れた時には気がつかなかったのですが、碑の土台の下にレールが残っていると後になって知りました。 事前に良く調べていたら見逃す事はなかったと、後悔しています。 ...