Na muzeum składają się trzy ciekawie i pomysłowo wykorzystane wysłużone jednostki pływające, które swoje lata świetności mają już dawno za sobą. Zamiast je zezłomować, stworzono z nich muzeum techniki. W kolekcji znalazły się: 1) holenderski holownik parowy "Nadbor" pochodzący z 1949 roku. Jest to jedyny istniejący obecnie w Polsce statek śródlądowy wyposażony w silnik parowy 250KM, kotłownię, sterówkę, bogate wyposażenie pokładu oraz kadłub w całkiem niezłym stanie. 2) Dźwig pływający "Wróblin" zbudowany w 1939 roku na terenie Niemiec. Wyposażony jest w ponoć ciągle sprawne urządzenie dźwigowe oraz oryginalne wyposażenie. 3) Barka towarowa kryta "Ż-2107" z 1936 roku. Na potrzeby muzeum jej ładownie przekształcone zostały w pomieszczenie audiowizualne, wykładowe oraz konferencyjne, gdzie znajdują się stałe ekspozycje muzealne, w tym maszyna do szycia marki...
Read moreW 1992 roku ustanowiono FOMT mającą na celu zachowanie dziedzictwa przemysłowego i technicznego Wrocławia. Własnością FOMT jest Muzeum Odry mieszczące się w awanporcie Śluzy Szczytniki. Muzeum mieści się na holowniku parowym Nadbór powstałym w Holandii. Muzeum to też dźwig pływający Wróblin z 1939, barka towarowa Irena zbudowana w 1936 roku nad Brdą przez Saturnina Marzętkę w Bydgoszczy. Pchacz Krab. Plus dwa promy wycofane z eksploatacji po zbudowaniu nowych...
Read moreWspaniała inicjatywa którą jak najbardziej popieram. Zabytkowe statki zostały odrestaurowane i teraz można je zwiedzać. Pierwszy raz byłem tu podczas Nocy Muzeów i potem jeszcze kilka razy. Polecam szczególnie pasjonatom jednostek pływających i techniki. Duże udogodnienie to...
Read more