İzmir Konak Tüneli, şehir trafiğini ciddi anlamda rahatlatan bir yatırım olmuş. Özellikle Konak’tan Buca yönüne giderken yoğunluğu önemli ölçüde azaltıyor, zaman kazandırıyor. Tünelin bakımlı ve temiz olması da güven veriyor. İçeride aydınlatma ve kamera sistemleri yeterli, bu da yolculuğu daha güvenli hale getiriyor.
Bununla birlikte bazı eksikleri de var. Hız sınırının düşük olması nedeniyle sürücülerde zaman zaman sıkışıklık ve yavaşlık hissi oluşuyor. Ayrıca yoğun saatlerde tünel girişlerinde yine trafik olabiliyor. Yine de genel olarak İzmir için önemli bir ulaşım kolaylığı sağladığını düşünüyorum.
Benim gözümde Konak Tüneli, şehrin altyapısına değer katan, günlük yaşamı kolaylaştıran bir proje. Ufak tefek sorunları olsa da İzmir’e kesinlikle...
Read moreBu tünele hiç şüphe yok ki ihtiyaç vardı ve iyi ki de yapıldı. Ancak Yeşildere tarafındaki tünel girişi kaza riskini beraberinde getiriyor. Zira trafik adası şeklinde dairesel olarak düzenlenmiş olan bu noktada hiç kimse hız kesmiyor ve yol da vermiyor. Farklı yönlerden gelip farklı yönlere gidecek olan araçların güzergahları hâliyle kesiştiğinden, sık sık tehlikeli pozisyonlar yaşanıyor. Madem ki sürücüler gereken tedbiri almaya yanaşmıyor, o zaman karayolları birtakım önlemler alarak bunu zorlayarak sağlamalı diye düşünüyorum. Unutmadan: Kaza riski sadece tünel girişinde değil, trafik adasının...
Read moreTünel Konak ile Buca semtlerin yer altından birbirine bağlıyor. Yapılış amacı aslında konak bölgesinin en kısa sürede çevre yoluna tahliyesi olmalıydı. Ancak şehrin dahiyane şehirplanlama uzmanları tüneli trafiğin göbeğine bağlamayı başarmışlar. Büyük şehirde Şehir planlama bölümü olmadığını düşünmeye başladım. Aynı şekilde diğer örnekleri 70-90 km/saat iken hız sınırının hala 50km olması da ayrı bir komedi. Bahaneleri bağlantı noktaları ise çıkışlarda bu sınırlaması koyacak kadar akıllı olabileceklerini düşünmek istiyorum. Fikir güzel ancak uygulama berbat. Bu nedenle 3...
Read more