Palace bridge — Local services in округ № 7

A 20th-century creation, Palace Bridge is undoubtedly one of the most famous sights in St. Petersburg and is quite literally unmissable for most visitors, who will use it to move between Palace Square, from which you can see the Winter Palace and Hermitage Museum, and the numerous historical attractions on Vasilevskiy Ostrov.

In 1901, a design competition for a permanent bridge was held. Until then, this crucial link was provided by boat or by a pontoon bridge, as a legacy of Peter the Great's interdiction against bridge-building in his new capital (he believed doing so would foster sailors).

After eight years, the jury finally chose a winner. They picked Andrey Pshensitsky's designs, a recent St. Petersburg Institute of Communications Engineering graduate. An Art Nouveau artist, Roman Meltzer, was commissioned to design the decor. In 1912, construction began.

Due to the First World War, the project was delayed considerably, and the opening of the Palace Bridge in 1916 was relatively discrete, with many of the decorative details unfinished. Palace Bridge has changed its name only once throughout its history: between 1917 and 1944, it was known as the Republican Bridge.

Currently, over 30,000 cars cross the bridge every day, which leads to some of the most intense traffic jams in St. Petersburg. However, the views of the Winter Palace, the Peter and Paul Fortress, and the rows of historical buildings along both sides of Neva River are some of the best...

Дворцо́вый мост — разводной мост через реку Неву в Санкт-Петербурге. Соединяет центральную часть города и Васильевский остров. Находится на оси Дворцового проезда и Биржевой площади. Длина моста — 250 м, ширина — 27,7 м. Состоит из пяти пролетов. Из всего списка достопримечательностей, которыми богат Санкт-Петербург, все же можно выделить несколько наиболее знаковых. Как правило, символами города называют Исаакиевский собор, храм Спаса-на-Крови, Петропавловскую крепость. Но панорама Питера была бы неполной без его знаменитых инженерных сооружений — разводных мостов. Наиболее живописным и, пожалуй, самым фотографируемым считается Дворцовый мост. Наверняка, открытки с разведенными крыльями Дворцового на фоне шпиля Петропавловской крепости есть у каждого гостя Санкт-Петербурга.

Мост изначально должен был стать самым красивым в городе, но на протяжении всего времени своего существования судьба играла с ним в жестокую игру. И все-таки, практически лишенный архитектурных изысков Дворцовый мост словно магнит притягивает к себе тысячи людей, совершающих прогулку от Эрмитажа до стрелки Васильевского острова. В середине 19 века, вскоре после строительства первого в городе постоянного моста через Неву (Благовещенского), сюда, к Зимнему дворцу переместили понтонный Исаакиевский, который до последнего времени связывал Университетскую набережную и Сенатскую площадь. После небольшого косметического ремонта он получил новое название — Дворцовый, в честь расположенного буквально в двух шагах Зимнего дворца.

В 1917 г. Дворцовый мост большевики переименовали в Республиканский. Но новое название продержалось относительно недолго, и в 1944 г. оно было заменено на старое.

Но разве таким должен быть столичный мост, символизирующий сотрудничество власти — Зимнего дворца и предпринимательства — Биржи? Поэтому уже в 80-е гг. 19 века стала очевидной необходимость создать постоянную переправу, которая связала бы Васильевский остров c Большой землей. Окончательное решение о замене понтонного моста на постоянный было принято в 1900 г. Строительство капитального инженерного сооружения началось в 1912 г. и прервалось в 1914 г. из-за Первой Мировой войны. В итоге движение по мосту открыли в 1916 г., правда, художественное оформление Дворцового так и не было закончено. К этому времени на него установили только временные перила и уложили деревянный настил. Ну а дальше было не до украшений: в Петрограде случилась революция, и у города появились куда более важные дела.

За время своего существования мост неоднократно подвергался реконструкции. В 1998 г. с него демонтировали трамвайные пути, самый свежий капитальный ремонт был проведен совсем недавно: в 2013.

Разводка в летнюю навигацию (конец апреля — ноябрь):...

Дворцовый мост в Санкт-Петербурге – это не просто переправа через Неву, а символ города, особенно во время белых ночей и развода мостов. Это зрелище, которое обязательно нужно увидеть хотя бы раз в жизни.

Сам мост является выдающимся образцом архитектуры и инженерной мысли. Его гранитные опоры, чугунные решетки и величественные фонари создают неповторимый облик, особенно эффектный в ночное время, когда мост подсвечен.

Но настоящее волшебство начинается, когда Дворцовый мост разводят. Под звуки музыки и восхищенные возгласы толпы, огромные крылья моста медленно поднимаются, открывая вид на проплывающие корабли и отражения огней города в темной воде Невы. Белые ночи добавляют этому зрелищу особую атмосферу – светлое небо создает ощущение сказки и нереальности происходящего.

Чтобы получить максимальное удовольствие от этого события, рекомендую:

Прийти заранее: Места на набережных вблизи Дворцового моста занимают задолго до начала развода. Чтобы занять хорошее место, лучше прийти за час-два. Выбрать удобную точку обзора: Наиболее популярные места – Дворцовая набережная, Университетская набережная и Стрелка Васильевского острова. Но можно найти и менее людные места, например, набережные у Петропавловской крепости. Учитывать расписание: Разводка мостов обычно начинается около 1:10-1:25 ночи, но расписание может меняться, поэтому лучше уточнять информацию заранее на официальных сайтах. Одеться тепло: Даже летом ночи в Санкт-Петербурге могут быть прохладными, поэтому возьмите с собой теплую одежду.

Развод Дворцового моста во время белых ночей – это не просто техническое мероприятие, а настоящее искусство. Это сочетание инженерного мастерства, красоты архитектуры и волшебства природы, которое оставляет незабываемые впечатления и делает Санкт-Петербург одним из самых романтичных городов мира. Это зрелище, которое стоит увидеть...