Passat — Attraction in Lübeck

The four masted steel barque Passat was build 1911, used as a merchant ship carrying nitrate from Chile to Hamburg until being decommissioned 1957. 1959 it was bought by the city of Lübeck and still serves as a museum, hostel and landmark of Travemünde, Lübeck's port on the Baltic Sea. When in active service, the Passat was run by the Laeisz shipping company and due to it's speed, this line of sailing trading vessels was called The Flying P-Liners. Today, the surviving vessels mostly serve as museums, the Pommern in Mariehamm, the Peking in Hamburg and only the Padua, now named Kruzenshtern is in aktive service under russian flag, used as a...

Visiting the Viermastbark Passat in Travemünde was an unforgettable experience. This historic sailing ship, beautifully preserved, offers a fascinating glimpse into maritime history. Walking across its wooden decks, you can almost feel the spirit of the sailors who once crossed oceans aboard her. The ship’s interior is well-maintained and filled with interesting exhibits, making it both educational and enjoyable. The view of the harbor from the deck is stunning, especially at sunset. I truly enjoyed my time here and would highly recommend it to anyone interested in ships, history, or simply a unique...

Das Schiff Passat ist ein tolles Wahrzeichen und Museumsschiff in Travemünde und zieht Besuchermassen an. Die Anfahrt erfolgt aus Richtung Hamburg / Lübeck über die A1 und einer Fähre. Oder über den Landweg, der sich sehr zieht. Oft ist Überholverbot auf der Landstraße und ein langsamer Verkehrsteilnehmer in der Schlange vor dem eigenen PKW. Anreise ab Lübeck etwa 1 Std. auf dem Landweg, mit Stau in einer Baustelle. Parkplätze vor Ort, recht schwierige Situation. Es gibt ein Großparkplatz am Ortsanfang. . Das Schiff wird zur Zeit (Anfang Oktober 2020) renoviert. Diese Arbeiten umfassen einen Teil des Oberdecks und alle vier Unterdecks, die durch eine Luke zu betreten sind. Vor dem Schiff wird durch Schilder auf diesen Umstand hingewiesen. Auch an Bord erfolgt nochmals der mündliche Hinweis, das Schiff ist eingeschränkt zu besichtigen. Da jedoch nur ein kleiner Teil besichtigt werden kann, soll trotzdem der volle Eintrittspreis (5,00 Euro, / 2,50 Euro ermäßigt) bezahlt werden. Deswegen habe ich die Schiffsbesichtigung abgebrochen. Von Außen ist das Schiff auch schon sehr eindrucksvoll und hat mir gereicht. Im Jahre 2021 sollen die Bauarbeiten auf dem Schiff abgeschlossen sein. Dann komme ich gerne zurück aus...