Porta Nuova — Attraction in Ravenna

Porta Nuova a Ravenna collega la via di Roma alla zona più recente della città. Dalla foto, alle spalle si trova il museo MAR della città che ha sede presso la Loggetta Lombardesca e la basilica di Santa Maria Nuova. Dietro la Loggetta Lombardesca trovano spazio i giardini pubblici della città, dove è situato il planetario. Non sto ad elencare le vicissitudini storiche della porta che si possono leggere nelle altre recensioni, ma posso aggiungere invece una curiosità: fino a qualche anno fa, i veicoli transitavano proprio sotto l'arcata e ora, invece, ci girano attorno. Si dice che la deviazione sia stata eseguita per evitare vibrazioni causate dal traffico al monumento. Probabile. Molto più plausibile la motivazione secondo la quale capitava che qualche "alticcio" non infilasse bene l'apertura e stampasse l'auto proprio contro una delle colonne. Io stesso ne ho...

La Porta Nuova de Ravenna es una de las puertas históricas de la ciudad, que cierra su lado más meridional. Su arquitectura del siglo XVI es considerada bella e interesante.

Sin embargo, algunos visitantes han mencionado que es difícil ver la Porta Nuova como una puerta debido a su ubicación y a que es un elemento aislado en medio de la ciudad.

A pesar de esto, la Porta Nuova sigue siendo una atracción popular en Ravenna, ocupando el lugar número 58 entre las 120 atracciones de la ciudad según Tripadvisor.

En resumen, la Porta Nuova de Ravenna es una atracción histórica y arquitectónica para todo turista que quiera descubrir...

La Porta Nuova, detta anche Gregoriana oppure Pamphilia, è una porta monumentale nella parte meridionale della città di Ravenna. Risale al 1578, quando si decise di sostituire la preesistente porta di San Lorenzo, in cattivo stato di conservazione. La porta fu eretta tra il 1580 e 1585 a circa 150 m dal precedente ingresso e detta Gregoriana in onore al papa dell'epoca. Fu ristrutturata nell'Ottocento conferendole un aspetto più monumentale, su progetto di Pietro Matteucci, in stampo neoclassico. Fino al 1929 vi transitava la tranvia. Ha subito gli ultimi...