高校生ですがクチコミ失礼します。 北海道では小樽総合博物館に並ぶ鉄道ファン必見の博物館です。JR北海道の車両やその技術力を紹介しています。 この施設で最も重要な展示物は、技術館出入口前にて静態保存されているJR北海道の至宝、「 C62 3号機」でしょう。札幌小樽はSL活躍最後の地の一つであり、東海道本線より赴任したこのC62 3号機がその有終の美を飾りました。 最強・最大のC62型蒸気機関車が重連で急行「ニセコ」を牽引するさまは絶大な人気を博し、その勇姿を一目見ようと全国の鉄道ファンを集結させたようです。ちなみにこの時ダックを組んだ兄貴分のC62 2号機は現在、京都鉄道博物館・梅小路機関区にて元気に余生を過ごしています。

その後1990年代に「C62ニセコ号」としてファン大歓喜の復帰を果たしましたが、その運用には莫大な資金が必要であり、費用を算出できなくなったJR北海道は数年でC62ニセコ号もといC62 3号機を再び静態保存へと移しました。代わりに現在、より運用が安価なC11 171号機が釧路にて「SL冬の湿原号」として活躍しています。 しかし2000年代、JR東日本のSL動態復元計画にて保存状態が極めて良好なこのC62 3号機が最候補機としてリストアップされました。ですがJR北海道は本機の譲渡を断った(諸説あり)為、代わりに群馬県の公園に鎮座していたC61 20号機が動態復活しています。

C62 3号機は現在でも最低限の整備で動態保存化が可能な様です。いつかまた復活しないかと全国の鉄道ファンが期待していますが、うーんどうでしょう。