Октябрьская — Attraction in Yakimanka District

Станция открыта 1 января 1950 года. Глубина заложения — 40 метров. Архитектор станции и вестибюлей: Л.М. Поляков, инженеры-конструкторы: Б.М. Прикот, В.И. Дмитриев. Пилоны облицованы серым мрамором. Путевые стены покрыты желтоватой керамической плиткой и украшены изразцами в виде венков. Пол выложен серым и красным гранитом; по периметру центрального зала — узорчатая вставка из чередующихся полос тёмного и светлого мрамора. В кассовом и эскалаторном залах расположены барельефы работы Г.И. Мотовилова, изображающие воинов с оружием, боевые знамёна Советской армии и девушек, являющихся олицетворением Славы. Пилоны украшены медальонами с изображениями советских воинов. В торце центрального зала находится арка, пространство за которой, отгороженное кованой решёткой, подсвечено голубоватым светом и символизирует послевоенный мир. Рядом с аркой — две мощные колонны-светильника. На пилонах — светильники в форме факелов из анодированного...

Существует две станции с одноименным названием кольцевая и радиальная. При этом на радиальной уже достаточно длительное время идёт ремонт одного из подъемных механизов, что доставляет достаточно большой дискомфорт. Кроме того, на данной станции в часы пик особенно вечером большое количество людей, а сконструировано все так, что остаётся мало места в связи с чем образуются очереди и толкотня. Требуется обновление и расширение...

Отличные станции. Кольцевая в архитектурном отношении вообще замечательна, радиальная попроще - эпоха другая. Достаточно простой и в силу этого удобный переход с кольцевой линии на радиальную. Очень жаль, что на кольцевой утрачены некоторые светильники (на "внешней" стороне кольца). В целом - даёт, простите за невольный каламбур - целостное представление о времени проектирования и...