Museo del Metro Nave de Motores de Pacífico
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El museo de la Nave de Motores de Pacífico es sencillamente mágico. Pequeño pero genial. En una gran sala descansan tres motores diesel de grandes dimensiones que alimentaron durante décadas de electricidad a Metro de Madrid. Datan los motores de 1923, y estarían en servicio hasta los 70s del siglo XX. (Por lo visto también sirvieron para dar corriente a la ciudad durante la Guerra Civil). El edificio es del gran arquitecto Antonio Palacios, y la verdad es que es el escenario perfecto industrial para exhibir los motores. El estado de conservación es espectacular. Las máquinas, los cuadros de control, los transformadores y depósitos.... Pero también las herramientas colgadas en la pared donde siempre estuvieron, los suelos y azulejos de la pared... todo original, de tal manera que parece no haber pasado el tiempo. Yo fui con mi mujer e hijos pequeños, y elegí la visita guiada. Gran explicación del trabajador de Metro. Mujer e hijos alucinados. Un reto conseguido!
Ramón María Merino Martínez
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Magnifica exposición narrada de maravilla por Marcos, un joven muy agradable y que domina perfectamente el concepto de explicar con los tonos, pausas y claridad que se necesitan para guiar grupos para cuestiones didácticas. El personal en general muy amable. La exposición en sí me gustó mucho, sorprende. Mejor de lo que esperaba. No sabía yo que el metro había comenzado en 1919 y menos que esta planta inmensa energética había cerrado definitivamente en 1984. Es super interesante ver estos colosales conversores de energía, motores, cigüeñales gigantes, toda esa maquinaria inmensa para dar electricidad a tres líneas de metro. Son colosales las herramientas que utilizaban, que debían manejar entre varias personas. En el suelo se ven marcas tremendas de cuando se les caían. Hubo varios accidentes. Aquí el ruido y el calor tenían que ser tremendos. La mega estación está tal cual, sin reformas, conservando el espíritu prístino.
VÍCTOR VIRGÓS
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Museo de motores del metro de Madrid en la calle De Valderribas n° 49 , en Retiro. Este es uno de los ocho museos que tiene el metro. Edificio de ladrillo del arquitecto Antonio Palacios. La construcción de la Nave de Motores se finalizó en 1923, año en el que se completa la construcción de la primera línea de Metro. La creciente regularidad del suministro eléctrico motivó el cese de la producción de energía y, en 1972, la Sala de Motores quedó definitivamente fuera de servicio. Se pueden admirar tres motores gigantescos que funcionaban con diésel y aire comprimido, los cuales impresionan nada más entrar en la nave. El ruido y el olor debían ser increíbles a pleno funcionamiento. Entrada gratuita. Si es posible es mejor aprovechar la visita guiada.
Miguel
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Museo del metro de Madrid, de acceso gratuito pero con reserva necesaria a través de giglon. Hay visita libre y con guía, yo personalmente recomendaría ésta última ya que se aprovecha mucho mejor. La visita dura unos 45 minutos y es muy curiosa donde te explican la historia, el funcionamiento y la maquinaria. También hay carteles informativos para la visita libre, y está todo súper cuidado y limpio. Además es uno de los puntos para sellar el pasaporte de las visitas a los otros museos del metro. Sin ser mi favorito es muy recomendable. Si te gusta este tipo de cosas te recomiendo el de Chamartín de trenes históricos y el de la antigua estación de Chamberí, son brutales.
Trachemysta
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Impresionante. Pocas cosas quedan que, siendo GRATIS, merezcan la pena. La visita a la Nave de Motores es guiada y gratuita (siempre que tengas la precaución de reservar con antelación, claro). Si no reservas visita, puedes entrar, pero te pierdes las explicaciones, las referencias históricas y los detalles de la nave, que son muchos. Merece la pena ir con guía. Dura algo menos de una hora. Lo suficiente para recorrer todo el recinto y que no se haga pesado. Los motores son impresionantes. Es increíble que a día de hoy, si fuese necesario, todavía se podrían encender. Enormes, en perfecto estado de conservación… realmente merece la pena su visita.
martinmg
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Edificio de ladrillo del arquitecto Antonio Palacios. La construcción de la Nave de Motores se finalizó en 1923, año en el que se completa la construcción de la primera línea de Metro. La creciente regularidad del suministro eléctrico motivó el cese de la producción de energía y, en 1972, la Sala de Motores quedó definitivamente fuera de servicio. Se pueden admirar tres motores gigantescos que funcionaban con diésel y aire comprimido, los cuales impresionan nada más entrar en la nave. El ruido y el olor debían ser increíbles a pleno funcionamiento. Entrada gratuita. Si es posible es mejor aprovechar la visita guiada.
ADOLFO
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Basic Info
Address
C. de Valderribas, 49, Retiro, 28007 Madrid, Spain
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Phone
+34 644 16 95 31
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Website
museosmetromadrid.es
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4.8
(426 reviews)
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cultural
accessibility
attractions: CINESA MÉNDEZ ÁLVARO - ISENSE, PcComponentes Madrid Store, Rose Garden, Pantheon of Illustrious Men, Basílica of Nuestra Señora de Atocha, Cubick Madrid Room Escape, Dog park, Pabellón de los Jardines de Cecilio Rodríguez, Museo La Neomudéjar, Royal Tapestry Factory, restaurants: Freedom Cakes Obrador, Restaurante Don Giovanni, Pollo y Carbón, Arrocería Rotonda de Pacífico, Mesón Restaurante EL SEGOVIANO, Taberna Griega, Restaurante Mezcal, Restaurante Humo Vallecas, Restaurante Casa Santoña, La Tagliatella Senza Glutine (Sin Gluten) | Dr. Esquerdo, Madrid
