A very interesting museum describing the Roman city which existed on this site 2000 years ago. The museum is below ground level and there are stairs and lifts to get there. The museum shows the foundations of the city and how they used to handle the waterworks. Apart from exhibitions about Roman life, there is a film in Spanish with English subtitles describing the rise and fall of the city. Most of the signage is in Spanish only though there are a surprising number of ones in English. Zaragoza tends not to translate signs. Entrance in September 2022 was €4 per adult. Its an interesting museum to get an understanding of Zaragoza's Roman heritage. If you intend to visit other Roman sites in the city, consider buying a combined...
Read moreThis is a small museum showing the archeological remains of part of what was a bustling and busy river port in Roman times. There is a short video that shows the river was once navigable (before the series of dams were built) and how boats and merchants moved up and down the river. All information is in Spanish only but we were able to understand the exhibits without difficulty. It's part of a 4 museum series which I recommend getting the ticket for. Allow 45 minutes...
Read moreSe conserva la estructura de un gran edificio que constituía el limite noreste del foro de Caesaraugusta y que ponía en comunicación a este con la orilla del Ebro, donde se situaría el puerto fluvial. El río en época romana era navegable y en el se desarrollaría un importante e intenso comercio. En época romana, el río Ebro era navegable desde Dertosa (Tortosa), donde existía un puerto mixto marítimo y fluvial, hasta Vareia, la actual Logroño, y a lo largo de sus orillas se desarrollaría un intenso comercio que favoreció la aparición de puertos fluviales en varias ciudades..
El conjunto portuario se construyó en torno al cambio de era, se conservan las marcas de cantería de las legiones fundadoras - IV Macedonica, VI Victrix y X Gemina - en algunos de sus sillares. A finales del siglo I o en la primera mitad del siglo II, se completan sus instalaciones con la construcción de un mercado, macellum al este del gran edificio.
El abandono de estas instalaciones se ha datado hacia mediados del siglo VI, momento en que se ciegan las grandes arquerías que daban al río quizás para hacer frente al asedio franco del año 541. La actividad portuaria continuó durante los...
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