Rhätische Bahn AG — Attraction in Chur

I mean for general transportation it's fine. You will arrive, you will be safe, and the staff are friendly.

BUT:

-They don't clean properly (it's very common to be greeted by an awful smell when stepping into the train).

-There are CONSTANT delays, especially in the Engadin. Sure, by international standards they're probably punctual but this is Switzerland for God's sake. 15 minutes delay is okay once or twice but it happens ALL THE TIME here. Why? Surely there is a way to stop this ridiculousness.

I think their poor standards are due to the fact that they are a private railway (as opposed to SBB which is run by the government). So, they are cutting costs. They don't need to have high standards because they are a monopoly in the region, they have no competition (unless you count the buses, but who want's to spend more than 30 minutes or so on a bus).

However, there are some very good things about this train line:

-You can open the windows. -The staff are generally much more chilled than SBB (won't fine you a billion francs on the spot for having the wrong ticket). -They have a few slick new trains that they upgraded...

Experiência pavorosa, caso cancelem o ingresso, não viaje de Glacier Express.

Há 2 meses eu e minha família compramos 4 ingressos da tão elogiada viagem de trem com a Glacier Express. Dos 4 ingressos, dois foram para idosos. Compramos os ingressos da empresa “Destinos Suíça”. Pagamos pela primeira classe, com direito a bebidas e refeições, saindo de Saint Moritz com destino final em Zermatt.

Um dia antes da nossa saída, recebemos a informação da agência que o trem havia sido cancelado. A agência então recomendou que fizéssemos um trajeto alternativo com um trem similar, com 4 paradas para troca de trem. Estranhamos a sugestão, pois pareceu uma viagem bem mais complicada com as trocas de trem em diferentes cidades, especialmente por causa da logística de troca de trem com as malas e por termos dois idosos no nosso grupo.

Mas nós foi informado e garantido pela agência que todo o processo seria simples e fácil.

Foi só ilusão.

Devido ao nosso trem ter sido cancelado, ao viajar em outro trem como recomendado pela agência, não tínhamos direito a assento reservado. Isso fez a experiência ser uma merda. Durante as trocas de trem, que aconteceram 4 vezes, não sabíamos qual lugar do trem havia lugar disponível para sentar, onde havia espaço para guardar as malas, nada. O único lugar que tinha funcionários auxiliando no embarque foi em Saint Moritz. Nas outras trocas de trem todas, não tinha nenhum funcionário para ajudar, orientar ou auxiliar os passageiros. Em Zurique por exemplo foi um caos, o trem era de dois andares, com porta e escada estreito. Entramos no trem duas vezes em busca de lugar para acomodar nossas malas, subindo e descendo escadas do trem, com idosos. Isso tudo tendo que ser feito às pressas, correndo pois o trem parte em poucos minutos. Eu teria vergonha de cobrar por essa experiência que nos proporcionaram.

Enfim, fica o alerta. Caso cancelem o ingresso, caso perca os assentos marcados e tenha várias trocas de trem, a experiência perde muito a qualidade, principalmente quem está viajando com malas e idosos.

Os trens não tem nenhuma organização, não tem nenhum funcionário para ajudar no embarque, não tem nenhum funcionário para dar orientação e ajudar quem está procurando lugar para sentar ou guardar as malas. E isso que nós fomos na “primeira classe”.

Os funcionários só aparecem na hora de cobrar o ticket...

Für mich ist es immer schön, mit der RhB zu reisen, und das aus vielen guten Gründen:

Das Zugspersonal ist nett und hat mich auf ein günstigeres Ticket hingewiesen (für die Kinder gibt's eine günstige Tageskarte) und konnte dieses am Schalter sogar umtauschen.

Verspätungen, Ausfälle und Informationen werden auf den modernen Anzeigedisplays am Bahnhof übersichtlich dargestellt und auch via Lautsprecher gemeldet. So ist es sehr angenehm zu reisen.

Ausserdem sind die neuen Capricorn- sowie Allegra Triebzüge innen sehr schön und angenehm wie auch modern ausgestattet. Dasselbe gilt natürlich auch für den Alvra Gliederzug :). Das Design der Fahrplaninformationsanzeigen im Zug gefällt mir wirklich gut, es ist perfekt mit den Farben des Innenraums des Zuges abgestimmt. Auch die Sitze sind in der 2. Klasse sehr bequem. Toll ist auch, dass die Ansagen auf Romanisch je nach Region dem Idiom angepasst werden. Das ist zwar ein Detail (aus Fermada sün dumomda wird Fermeda sün dumanda), finde ich aber sehr schön, dass man das berücksichtigt. Allgemein fahren die Züge für eine Gebirgsbahn sehr ruhig. (Bei älteren Waggons kann es natürlich trotzdem ein wenig ruckeln :) )

Ich schätze auch das grosse und vielfältige Angebot der RhB sehr: Man bietet Nostalgiefahrten an, es gibt Führerstandfahrten, den Viaduktshuttle, offene Aussichtswagen (im Sommer), Panoramazüge, Fotoabteile und vieles mehr... und auf der Website den Fundus für Bahnfreunde, wo man als Fan tolle Einblicke in die Bahnwelt bekommt. Das alles zeigt, dass sich die RhB aktiv für viele Interessensgruppen einsetzt. Das finde ich wirklich toll.

Die Albula- und Berlinalinie sind natürlich malerisch schön. Es ist ein tolles Erlebnis, mit dem Alvra Gliederzug zu reisen. Ab und zu werden an den modernen Gliederzug auch noch ältere Waggons angekuppelt. Das ist ebenfalls schön, denn dort kann man bei jedem Platz das Fenster aufmachen. Bei einem nächsten Mal würde ich gerne mal im Fotoabteil sein...

Zum Schluss noch eine kleine Kritik: Für Reisende von Scuol nach Disentis ist die Umsteigezeit in Landquart sehr lang. Ich fand die Lösung früher besser, als der Zug noch bis Disentis fuhr.

Jedenfalls könnte ich noch so vieles (tolle Erlebnisse, Angebote etc.) über die RhB erzählen, dass ich wohl definitiv ein Fan von euch geworden bin....