La Petite Ceinture — Local services in Paris

An interesting place if you like to explore abandoned places, and it’s an abandoned place that’s a little different from the norm (e.g. a building or a vehicle). Keep in mind that there are homeless people/tents along the track, although while I was there I did not encounter anyone, only people passing by.

If you decide to go in to tunnel, with which there are holes in the fence one can enter, beware that there may be homeless people within. Take a flashlight as the darkness is...

Jardin linéaire sur une ancienne voie de train, accessible par un escalier métallique. La Petite Ceinture, ligne ferroviaire de 32 km, est construite entre 1852 et 1869 autour de Paris, sous le Second Empire. La section de la tranchée Peréire comprise entre la rue de Saussure et la rue Alphonse de Neuville arrête son trafic définitivement en 1996. Celle qui mène jusqu'à la porte Maillot est empruntée depuis 1988 par le RER C. La végétation s'installe peu à peu sur les ouvrages ferroviaires, créant des habitats propices à la faune et la flore. Ce contexte ferroviaire et naturel, qu'il appartient à tous de préserver, favorise la création de cet espace vert qui a gardé son caractère original de friche tout en s'intégrant au tissu urbain. Lieu que j’apprécie beaucoup. Par ailleurs, idéal et sur pour promener son chien et travailler avec lui. Comme un petit espace de nature caché de la circulation. Dans la tranchée qu arbore le boulevard Pereire du côté de la place wagram la voie ferrée a laissé place à un parc en longueur qui suit le chemin de fer sur 1000 mètres environ. On retrouve une belle ambiance qui nous sort en quelques secondes du tumulte de la ville. Promenade top. Dommage que la ville de Paris ne fasse pas respecter la loi de garder ce lieux magnifique avec tant de verdure. Superbe balade, perdu dans la verdure et sur des rails de trains réaménagées ! C'est vraiment un...

Espace arboré sur quelques dizaines de mètres. La Petite Ceinture, voie ferroviaire de 32 km, est construite autour de Paris sous le Second Empire (1852-1870). La section de la gare Ménilmontant comprise entre la rue de la Mare et la rue de Ménilmontant est fermée au service voyageurs en 1934. La végétation s'installe peu à peu sur les ouvrages ferroviaires, créant des habitats propices à la faune et la flore. Ce contexte ferroviaire et naturel qu'il appartient à tous de préserver favorise la création de cet espace vert qui a gardé son caractère original de friche tout en s'intégrant au tissu urbain. La conception sobre de ce site pourra être enrichie par les habitants grâce à la démarche de co-construction portée par le projet de la petite Ceinture et au développement des nouveaux modes de...