Akabane-Iwabuchi Station — Attraction in Tokyo

The teal thread ends where Tokyo meets the Arakawa River — wind over bridges, children on bicycles, and sky wide enough to exhale. The city’s noise fades into the steady whisper of water. The journey closes, but peace remains.

Tourist Tip: Final stop; transfer to JR Keihin-Tohoku Line or walk the riverside trails for open views and...

Small metro station that you are unlikely to use unless you live around or have to change in Akabane for some reason. Nothing specific here, a perfectly regular clean Japanese metro station. No shops,...

東京メトロ南北線と埼玉高速鉄道線（埼玉スタジアム線）が乗り入れる、東京都北区赤羽１丁目に位置する駅です。

東京メトロと埼玉高速鉄道の共同使用駅であり、当駅は東京メトロが管轄しています。当駅を境に、両路線は相互直通運転を行っています。そのため、埼玉高速鉄道線で唯一のフルスクリーン式ホームドア設置駅でもあります。 また、南北線内の当駅終着・始発列車も設定されています。

駅名の由来は隣接する付近の地名、赤羽と岩淵町に由来することから命名されました。「岩淵」と言う名は古くは、埼玉県川口市に荒川を舟で渡る前の宿場町として栄えました。 テレビドラマ撮影で使われる岩淵水門や荒川土手の観桜スポットにピッタリ。東本通りを経て、JR線の赤羽駅東口まで徒歩10分で行くことが出来ます。

島式ホームを有する地下駅であり、１番線が埼玉高速鉄道線の浦和美園方面行、２番線は南北線の白金高輪・目黒方面行のホームになります。改札口は地下２階で１ヶ所のみです。 地上～改札階（内１基はフジテック製）、地下３階ホーム～改札階のエレベーターは三菱電機製が使用されています。以前は油圧式でしたが、2016年（平成28年）に更新されました。

１日の乗降客数も結構多く、南北線が約８万人、埼玉高速鉄道線が約４万人程度が利用します。埼玉スタジアム線の駅では最も乗降客数が多く、周辺には落ち着いた住宅街が広がっており...