Liteyniy Bridge — Attraction in Литейный округ

Санкт-Петербург – это город окутанный тайнами и легендами, город в котором величие граничит с легкостью и изысканностью. Здесь практически каждый уголок пропитан особой историей, что уж говорить о старожилах Петербурга – мостах. А одной из самых мистических и таинственных переправ издавна считают Литейный мост, соединяющий центр города и Выборгскую сторону.

Переправа через Неву в сторону пути на Выборг существовала еще до создания Санкт-Петербурга. А в 1849 году проспект Литейный проложили до реки, и было решено перенести наплавной Воскресенский мост, созданный в далеком 1786 году, и в последующем переименовать его в Литейный.

Архитекторы А.Е. Струве. Литейный мост соединяет центр города и Выборгскую сторону.

Согласно бытующим легендам, на дне реки, как раз под мостом, расположен «кровавый» валун или, говоря по-другому, Древний Атакан. Племена, некогда живущие в устье Невы, этому камню не просто поклонялись, но и приносили человеческие жертвы Еще одна легенда гласит, что Литейный мост построили вместо "моста-оборотня", который окутывал пешеходов белым туманом и погружал их в черный водоворот. Множество самоубийств было именно в этом месте. Многие даже утверждали, что видели здесь русалок,различную нечисть и даже призрак В.И. Ленина. Доказательств подобных видений нет, но легенды продолжают жить, окутывая конструкцию все большей мистикой и тайнами.

Разведение Литейного моста

Разведение моста проводили с помощью ворота. Чтобы привести его в действие, требовалось 8 человек. Немного позже ворот заменили на водяную турбину, которая позволяла открыть проход в течение 20 минут после запуска. На то время, это была уникальная система разводки, которая больше нигде не применялась. Стоит отметить и то, что Литейный мост считался первым в городе, при строительстве несущих конструкций которого вместо привычного чугуна использовали сталь.

Развод Литейного моста в 1:40 - 4:45 И прийти лучше за 40 минут до начала. Народ занимает самые...

Υπέροχη γέφυρα με καταπληκτική θέα στην πόλη της Αγίας Πετρούπολης και στο ποτάμι Νεβα. Συνήθως έχει κίνηση τις ώρες αιχμής, τις υπόλοιπες ώρες η κίνηση είναι πολύ χαλαρή. Υπάρχουν διαβάσεις πεζών και στις δύο πλευρές της γέφυρας και σε συνδυασμό με την τήρηση του κοκ (σε σχέση με εμάς στην Ελλάδα 🤣) και την παραχώρηση προτεραιότητας στους πεζούς δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα στο να περάσει ο πεζός την γέφυρα. Το βράδυ η γέφυρα φωτιζετε και στις 01:00 περίπου τα μεσάνυχτα ανοίγει ένα κομμάτι της για να περάσουν τα μεγάλα εμπορικά πλοία και στις 04:45 κλείνει και η κίνηση των οχημάτων επανέρχεται. Καλό θα είναι να κοιτάξετε τις ώρες που ανοίγουν και κλείνουν οι γέφυρες που διασχίζει τον ποταμό Νεβα γιατί η πρόσβαση στην απέναντι όχθη γίνεται λίγο προβληματική, ειδικά αν δεν έχετε αυτοκίνητο ή ταξί. Η γέφυρα προσφέρει υπέροχη θέα για τα πυροτεχνήματα που ρίχνουν στις μεγάλες γιορτές της χώρας. Ιδιαίτερα στην 9η Μαΐου. Τα σόου με τα πυροτεχνήματα είναι υπέροχα και μεγάλα. Η συγκεκριμένη γέφυρα ήταν η πρώτη γέφυρα είχε φωταγωγηθεί περίπου το 1917, λίγο αργότερα μετά από την λειτουργία της γέφυρας. Η γέφυρα ήταν η μόνη που ήταν φωταγωγημένει με ηλεκτρικές λάμπες για αρκετό καιρό λόγο της εταιρείας υγραερίου που είχε...

Литейный разводной мост является грандиозной конструкцией. Масса моста 5902 тонны, длина 396 метра и ширина 24 метра. Красивейшая сложная решётка с гербом. Проезжая и пешеходная части. Соединяет центр города от Литейного проспекта с Выборгской стороной и Финляндским вокзалом. Пересекает самое глубокое место Невы 24 метра. В связи с этим огромные многолетние трудности при строительстве и реконструкции моста. Имеются широкие спуски к Неве с двух сторон. Великолепные виды Санкт-Петербурга открываются при движении по мосту. У моста самый тяжёлый в мире разводной пролёт, массой более 3200 тонн при длине более 50 метров. При разводе он поднимается под углом 67 градусов за две минуты. Это самый большой и тяжелый пролет моста, когда-либо поднимаемый человечеством. Рисунок решетки олицетворяет Санкт-Петербург как морскую столицу. В центральной части каждой секции расположен щит с короной, на котором можно увидеть перекрещенные скипетр, речной и морской якоря – герб Санкт-Петербурга. Щит держат в руках русалки, хвосты которых закручены в причудливый орнамент. На разводном пролете установлено перильное ограждение из алюминия для уменьшения веса, он и так самый тяжелый в мире. С мостом связано много мистических легенд, тайн, интриг и...