Мост получил своё название из-за своеобразного оформления: в архитектуре цепного моста отразился характерный для начала XIX века повышенный интерес к искусству Древнего Египта. В период проектирования и строительства в официальных документах мост назывался «Большой цепной мост» или «Проезжий цепной мост между Измайловским и Калинкинским мостами». С 1828 до 1836 гг. — Новый цепной мост, с 1836 до 1867 гг. — Египетский цепной мост, с 1867 г. — Египетский мост Необходимость сооружения нового моста через Фонтанку определялось двумя обстоятельствами: большим расстоянием между Калинкиным и Измайловским мостами и давно назревшей потребностью в улучшении транспортной связи между районами, разобщёнными Фонтанкой. Проект моста был составлен инженером В. А. Христиановичем (при консультации Треттера). Прообразом моста послужил цепной Пантелеймоновский мост через реку Фонтанку у Летнего сада. Утверждён был третий по счету проект, предусматривающий перпендикулярный к набережной мост, не учитывающий направление подходящих к мосту улиц (два предыдущих проекта, предусматривающие косой в плане мост, были отвергнуты из-за более высокой стоимости). Датой начала строительства можно считать август 1825 г., когда стали забивать сваи под основания береговых устоев (с 9 по 25 августа было забито 264 сваи длиной 8,52 м и 10,65 м). С августа до конца октября 1825 г. велись работы по сооружению гранитных устоев моста, на этих работах было занято до 130 каменщиков. Металлические конструкции моста были изготовлены на заводе Берда. Нужно отметить, что все металлические части моста предварительно подвергались испытаниям на разрыв машиной, специально сконструированной и изготовленной на заводе Берда. Скульптуры сфинксов были также отлиты на заводе Берда по модели скульптора П. П. Соколова. Пьедесталы делались в Петрозаводске. Береговые устои и каменные работы выполнялись подрядчиком Гавриилом Васильевым. В качестве облицовочного материала при этом использовались гранитные блоки, вынутые из стенок рвов, окружавших Инженерный замок. Сооружение Египетского моста явилось знаменательным событием в истории мостостроения Петербурга. Ещё за месяц до окончания строительства был разработан церемониал его открытия. 25 августа 1826 г. в восемь часов пополудни в присутствии профессоров, инженеров и учащихся Корпуса путей сообщения, преподавателей и воспитанников Военно-строительного училища и большого числа горожан в торжественной обстановке мост был открыт. Египетский цепной мост в принципе немногим отличался от построенного ранее теми же авторами Пантелеймоновского моста. По конструкции мост был цепным, висячим, однопролётным. Пролётное строение поддерживалось тремя рядами цепей, заанкеренными в...
Read moreМост является объектом культурного наследия федерального значения. В 1825-1826гг. здесь был построен висячий цепной мост с богатым оформлением в "египетском стиле" в соответствии с большим в то время интересом к культуре Древнего Египта. Прообразом этого моста послужил Пантелеймоновский мост, в то время висячий. После известного обрушения Египетского моста в 1905г. здесь существовали временные переправы. Велась многолетняя разработка новой конструкции моста. Только в 1955г. был построен современный балочный мост по проекту архитекторов В.С.Васильковского (автора Итальянского моста) и П.А.Арешева. Были установлены скульптуры сфинксов, украшавшие цепной мост, вновь созданные железобетонные торшеры-обелиски для шестигранных фонарей. Решётка также была разработана в "египетском стиле", с изображением лотоса. Мост очень хорошо вписывается в окружающее пространство и является ярким архитектурным акцентом этой...
Read moreThis is one of those beautiful details you might find if wandering about. This decorative bridge is built over River Fontanka and, most notably, there are a few meter long sphinxes on the sides of the bridge. You can take a photo of your companion posing next...
Read more