Piran is, in terms of its potential, a beautiful little town in a wonderful bay. The views are great. But the town is dead and bereft of any soul or authenticity.
The problem in Piran is that it has been Disney-fied. 100% of the economic activity in the town seems centred on tourism. Every shop sells beach apparel, sunglasses, hats, ice cream or fridge magnets. There is not a normal place in sight.
Every person you meet on the street is a tourist. A lot of these will spread a little towel along the promenade and swim and sunbathe, also in front of all the restaurant terraces, even on concrete blocks in the middle of the town. Nobody goes to the beach, everyone just sloshes to the waterfront, deems it acceptable to disrobe and just lie down like a big pink beached whale.
I found that behaviour remarkable. And a bit gauche. Especially since there are actual beaches within a 10 minute walk.
My take on Piran is this:
Cruise into town, park in the garage 300m from the seaside promenade, have a round, eat some lunch, have another round, and spend no more than six hours on this relic of what once must have been a nice town. Then get the hell out of Dodge and find a nice place with...
Read moreStaro mesto na obali vedno vredno obiska.
Piran je obmorsko istrsko mestno naselje na slovenski strani Piranskega zaliva, sedež istoimenske občine, župnije in upravne enote. Naselje se nahaja na samem rtu Piranskega polotoka, v neposredni bližini Portoroža.
Kratka zgodovina (Wikipedija): V 2. polovici 8. stoletja je Istra prešla izpod bizantinske pod frankovsko oblast. Leta 840 je bila priključena k Italskemu kraljestvu, leta 952 kot del Furlanske marke vključena v Nemško cesarstvo, po letu 1209 je imel položaj istrskega mejnega grofa oglejski patriarh. Že od sedemdesetih let 9. stoletja so istrska mesta občasno občutila vpliv Benetk, vendar so se kljub temu, vključno s Piranom, še samostojno razvijala in oblikovala lastno upravo in zakonodajo, tako da so pirančani leta 1274 sprejeli svoj statut. Piran je leta 1283 moral sprejeti oblast Benetk vse do leta 1797, ko je Napoleon Bonaparte Beneško republiko zasedel in razpustil, del njenega ozemlja pa s pogodbo iz Campa Formia priključil Avstriji.
Po propadu je Piran za kratek čas spadal pod Napoleonovo Francijo. V času francoske oblasti je v njegovi bližini leta 1812 prišlo do pomorske bitke med angleškimi in francoskimi bojnimi ladjami, znane kot bitka pri Piranu. Od leta 1797 do leta 1813 so si Francozi in Avstrijci podajali celotno ozemlje Istre.
Po Napoleonovem porazu v Rusiji in pri Waterloo-ju je Piran po določbah Dunajskega kongresa ostal pod avstrijsko nadoblastjo. Piran je tedaj spadal pod Avstrijsko primorje, deželo Istro. Z razpadom Avstro-ogrske monarhije ob koncu prve svetovne vojne leta 1918 in po podpisu mirovne pogodbe v Rapallu novembra 1920 je bila celotna Istra v okviru kraljevine Italije, vse do njene kapitulacije leta 1934. Do konca druge svetovne vojne je bila del okupacijske operativne cone Jadransko primorje (Adriatisches Küstenland) Wermachta, vojaških enot Tretjega rajha. Po vojni, med letoma 1945 in 1954, je bila severna Istra del cone B Svobodnega tržaškega ozemlja.
Angloameričani so upravljali njegov severni del (cono A), ki je obsegala Trst z okolico in železniško progo Trst-Gorica. Cona B, ki je obsegala severni del Istre do reke Mirne, je bila pod jugoslovansko vojaško upravo. Z londonskim memorandumom iz leta 1954 je STO prenehalo obstajati, cona B pa je bila priključena Jugoslaviji. Dokončno je bila meja med Italijo in Jugoslavijo potrjena z osimskim sporazumom, ki sta ga podpisali Socialistična federativna republika Jugoslavija in Republika Italija 10. novembra 1975 v italijanskem mestu Osimo. Z osamosvojitvijo Slovenije leta 1991 je Piran postal slovensko obalno mesto.
Zavetnik mesta...
Read moreThe beautiful historic town of Piran in Slovenia, near the border with Croatia. The so-called Slovenian Venice. Worth a visit. A small square, a cathedral on a hill, a promenade with many excellent restaurants. Transportation for tourists is limited. There is a parking garage above the town, outside the center of Portorož, where you can park comfortably and the tourist train will take you to the center for free. From there it's up to you where to go, you don't have many directions to choose from 😁. Be sure to stop on your way to or from Croatia and admire the picturesque streets of this city. I highly recommend having something good at the local...
Read more