Chōfu Station — Attraction in Tokyo

They have a large number of restaurants on the top floor including a decent Korean place and a decent conveyer sushi place. The ground floor also features a decent bakery and a grocery store. There's a Keio store and ATMs in the basement but those tend to run out of cash quick on the weekends. There's...

京王線の京王八王子方面と相模原線の橋本方面への分岐駅であります。京王ライナーを除く、一般列車の全列車種別が停車する他、当駅終着・始発列車も多数設定されています。

2012年（平成24年）８月下旬から地下駅化となり、地上の駅舎周辺の踏切が完全に撤廃され、交通渋滞が解消されました。それと同時にホームドアも設置されて稼働開始。ドアが閉まる音が面白い。周辺にある布田駅・国領駅も同様に地下駅化になりました。

島式ホームは２層構造で、上り新宿・本八幡方面が地下３階ホーム、下り橋本・京王八王子方面は地下２階ホームです。改札口は地下１階にあります。改札内には、上り新宿方面ホーム階への直通エスカレーターもございます。各ホーム階を結ぶ大型の東芝エレベーターも２基あります。現在階は大きな文字で示しています。

因みに当駅が映画の街であり、列車接近メロディーは、いきものがかりの「ありがとう」という曲が流れます。駅構内も映画のフィルム風に装飾されている。 毎年12月１日は映画の日であり、師走の初日と同じですね。

平日の夕方帰宅ラッシュ時、新宿方面からの特急・急行の最後部車両（10号車）である女性専用車両は当駅までであり、それ以降は終点まで全車両がどなた様でもご乗車頂けます。 更には、2013年（平成25年）２月のダイヤ改正前は平日の夜間時間帯、当駅を境に橋本方面は急行、本八幡方面は快速運転を行う列車も存在した。いずれも京王9030系・都営新宿線の車両が該当しました。

2017年（平成29年）９月29日(金)に、３棟の駅ビル「トリエ京王調布」が開業しました。当駅の地下から直結するのでとても便利です。 駅前広場に発着する路線バスは主に、JR中央線の三鷹駅・吉祥寺駅行のバ...

京王本線と京王相模原線が交わる、いわゆるターミナル駅です。地下化してから、開かずの踏切がなくなり、北口、南口の行き来が行きやすくなりました。また地下化してくれたおかげで冷暖房が効いており、夏は涼しく、冬は暖かいので電車を待っている時、かなり快適です。ただ冬場、まっていても暖かくなったせいか、酔いつぶれている人も増えたような・・・。

地下１Fが改札、地下２Fが下り線、地下３Fが上り線となっています。駅周辺についてからも電車に乗るまで時間がかかるので、そのあたりの時間調整を計算しておかないと電車に乗り遅れます。

気を付けなければいけないことが２つあります。１つは改札から下に下るエスカレーターが初めてだとかなり分かりづらいということ。もう１つがたまに上り線でどっちも橋本行だったり八王子行だったりすることもあるので、行先をしっかり見ておかないと、いつもこっちは八王子方面だからと何も考えないで電車にのると、見知らぬ相模原線に入っていることがあるので気を付けてください。

あと、通勤電車で中央線や小田急線が止まると、難民の人たちがなだれこんでいるので、他の路線情報も頭にい...