Gotanda Station

JR山手線・東急池上線・都営浅草線が乗り入れる、東京都品川区東五反田に位置する駅です。 接続駅なので、乗換しやすい。

1911年（明治44年）に鉄道院の駅として開業し、環状線としての山手線のみ停車します。目黒と同様に埼京線・湘南新宿ラインは停車しません。 1928年（昭和３年）には池上電気鉄道の駅が開業し、後に東急電鉄の駅となった。1968年（昭和43年）に浅草線の駅が開業し、駅のホームは昔ながらの雰囲気を残しています。

駅ビル「アトレ五反田」・「五反田東急スクエア」は共に駅から直結しており、交通の便にも優れています。 ※山手線ホームの大崎寄りに、東急池上線乗換専用改札があります。４階改札外から地上へのエレベーターはございませんので、外へ出る場合は中央改札口をご利用下さい。

駅周辺は飲食店やホテル、コンビニチェーン店やディスカウントストア「ドン・キホーテ」が東口にあります。 目黒川の近くにはサクラ並木と噴水のある公園「大崎光の滝公園」もあります。

駅名の由来は1911年（明治44年）、官設鉄道が荏原郡大崎町上大崎字子の神に駅を開設したが、近隣の下大崎の字であり、街が形成された「五反田」を駅名に採用した。五反田は「五反の田」を意味します。

JR山手線は島式ホームの高架駅であり、駅の真下は国道１号線（桜田通り）が交差しています。ホームはカーブ状になっており、乗降の際は足元に注意しましょう。改札は２ヶ所あり、JR東日本が管轄する中央改札と東急電鉄が管轄する東急五反田ビル口があります。 ホームと改札は共にエレベーター・エスカレーターで連絡しています。

東急池上線は当駅が起点であり、大田区にある蒲田駅まで乗換無しで行けます。 JR山手線ホームより更に高い場所に位置し、駅ビル「東急五反田ビル」と一体化しており、４階からホームに直結します。１日の乗降客数も最も多い。

都営浅草線は国道１号線（桜田通り）の真下に位置し、地下２階にホームがあります。Ａ３出入口に駅前交番と改札を結ぶエレベーターが設置されている。 京急本線の品川・横浜方面へは、途中の泉岳寺駅で乗換となります。 ホームドアは2023年（令和５年）７月中に設置され、８月12日(土)から稼働開始しました。