横浜駅
❗相鉄口交番の近くのサッカーボール⚽の電球が一部消灯してるよ。点いてるの2/4が2つ。
1727?電気ついた?
柱(大通りの)や壁を見て、落ち着こう。情報量減らして、自分を感じる。特に自然な深い呼吸を。半眼にして。淡々とふつうに動けば疲れない。急げば、ゆっくりする。 鶏肉食べた方がいいかもしれないけど。 1800夜景🌃✨と女子が輝いてる。アフター6か。 2022/8/17(水)、「鉄道開業150年」って書いてた。マジで? すげえ。
デパート・百貨店やショッピングセンター?の歴史 🔴高島屋横浜=1831年1月10日、高島屋創業(京都烏丸松原上ル)初代飯田新七、京都で古着木綿商を始める。 ❗1959年10月、横浜店開店 🟢ジョイナス横浜=❗旧ザ・ダイヤモンドは1964(昭和39)年12月に開業。東京オリンピックの年。❗旧相鉄ジョイナスは❗1973(昭和48)年11月開業。両SCは長い歴史を経て、2015年12月1日に一体化し、「新生ジョイナス」として新しいスタートを切る。 🔷横浜ルミネ=1980年 11月横浜駅ビル「横浜ルミネ」オープン 🔴⏳️そごう横浜=会社は1830年、そごう横浜は1985年(こっちか?)か1987年。 🟦横浜ポルタ=1980年12月 会社設立 ❗❓️1988年 4月 地下街「ポルタ」営業引受 🔵横浜ベイクォーター=2006年8月24日 ⬛NeWoMan=2020年6(1+5かも)月24日(土)開業
屋上 🔴高島屋横浜=〈プレイランド〉 横浜店屋上 コイン式の乗り物あり。 3〜9月:午後6時まで。10〜2月:午後5時まで。 雨天の場合は閉鎖。 ※金曜日・土曜日・日曜日・祝日のみの営業。床はコンクリートらしい。ジョイナス横浜の屋上と繋がってる。屋上に自販機あった。屋根なしのベンチあり。 エレベーター直通。ただし、今はコロナ対策のため、通常の時間(たしか。20:00まで)では、健常者はエレベーター使えない、エスカレーターを使うとのこと。 🟢ジョイナス横浜=屋上の彫刻の森彫刻公園へは、ルピシア 横浜駅西口店の近くのエレベーターから行ける。多くの植物、2万本?の木々🌲🌳や芝生🍀。随所にベンチ。高島屋横浜の屋上と繋がってる。自然の緑がいっぱいあって、広くて、たのしーっ! 誰もいなかったけど。癒し効果一応ある。それは、高い木から近い程。 また別のアクセスとして、相鉄線の中程の五番街の交番とファミマの近くの緑色のエレベーターからも行ける。その緑色のエレベーターから屋上へ行くと、近くには次のものがある。フットサル場⚽あり。3コート。 無性にキメたくなったなら👫👣💨<⚽🥅 COERVER FOOTBALLPARK 045-314-2117 営業時間 平日10:00~23:30 土日祝日9:00~23:30 小学生が教わっていた。足さばきがハイレベル。別の場所だけど、小2の時を思い出す。なつかしい。 <開園時間 10:00~18:00(3月~9月)、10:00~17:00(10月~2月)>自販機あり。騒音が結構ある。 🔷横浜ルミネ=イングリッシュガーデンとか。夏季は適当韓国料理店のビアガーデン?やってた。北側エレベーター(横浜駅大通りの、LUMINEって光ってて、下線が光ってない方のエレベーター)からのみ行けるらしい。確かにそう。10:00~16:00。「STAFF ONLY」閉鎖中か? 🔴⏳️そごう横浜=とても広く、3つか4つのゾーンに分かれている。1、太陽の広場という、岡本太郎の太陽の塔が中心にある噴水広場。(おおーっ!)水遊びはできません。(!? ww)。1800までか。 2、ちびっこ広場。小学生低学年まで利用可、人工芝の小さな山の中に十字型のトンネルがあって、トンネルから山の上に出れる。 3、ガーデンギャラリー「ハーベストファーム」木曜~日曜日のみ営業。営業時間:正午~午後5時? ※12月~1月は午後5時まで 045-465-5773 4、shunsukepark。中村俊介選手🧍♂️⚽が監修したフットサルコート⚽。コートは1つ。昼は5500円/1時間とかから。高くない? こんなもんなのかなぁ。調べると、1000円くらい高いか、ぐらいか。ふつうかぁ ヘリポートみたいな所の台形になってる平地に人工芝のエリアあり。ボール遊び禁止 中央エスカレーターから上がった所に、喫煙所 夏場は、海の見える屋上ビアガーデン🍺とかあるらしいが、らしきものは見当たらず(2022/5/31) プチレストランという自販機コーナーがあり、ジュース、アイス(セブンティーンアイス貴重な18種類たぶんブルーベリーのチーズケーキ。ブルーベリーの味、チーズケーキは薄めか後味がそれっぽい。うまいのはチョコチップ、小学生高学年がなつい)、ほかほかフード(無かった。コロナ渦だから?)。SSID:SOGO-FREE-WIFI あり。「SOGO free Wi-fi」で検索すれば出てきた。海側立地で海の眺望は抜群で、横浜ベイブリッジや、つばさ橋も見えるとか。(大国PAかな?🅿️🚘️🚗🚙。サッカー場側からあった。❗10:00~19:00(季節により変動。屋上は1月は17:00で閉場)。たしか、強風だと閉鎖してた気が。11F。自販機、トイレあり。放送で、ふつうの人は、エレベーター使わないで、エスカレーターでってな感じに言ってました。貼り紙では優先エレベーターだったが、謎。 横浜ポルタ=横浜駅の大通りのポルタへの大きな絵を見て、その左の階段と、右の階段とエスカレーターで、上に行ったところ。地上階か 🔵横浜ベイクォーター=利用時間 10:00~22:00 ペットエリア 10:00~17:00。さほど広くないが(敷地面積は細長かった)、ベンチやイスあり。ベンチの上に、日よけの?天井も。南国の植物🌴あった。紫色の花も。けっこう植物ある。海のイメージだったが、実際は近くに川がある。ペットの犬の広場や水飲み場(シャワー付き)あり。エスカレーターでは行けない、エレベーターで行ける。階段でも行けたけど、ドアを開ける必要あり。 5F、ACTUS前にもベンチ2つあり、川沿い ⬛NeWoMan=12F。10:00~21:00。天候不良の際は閉鎖。自販機1台(下の段の左端「青森りんご ふじ ストレート果汁100% 170円たかっ!まあこんなもんか。」右端「DyDo コーンポタージュ」130円)。手洗い場、トイレあり。芝生には入れないらしい。2ヶ所のエレベーターから行くのがオススメとか。12Fとかエスカレーターだと大変だからね。横浜ベイブリッジが見える。湾岸線だ。GoogleマップとGPSで確認、たぶんそう。まあまあ植物ある。 エスカレーターで9Fから10Fに上がると、周りになんもない通路とキレイなガラス張りの景色が12Fの半分くらい見える。 6Fにも似たようなのある。植物🌴🌿多いし。
ジョイナス横浜(山?、男?高い所からの眺め(サッカー近くの手動ドア出入口から(ここは座れないか)横浜駅西口エリアへ)、広い?空、多くの植物)、 横浜ベイクォーター(海の近くの川?、女? そこそこ高い所からの眺め、そこそこ広い空、そこそこ多い植物、海?の近くの川が見える)、 NeWoMan横浜(観光、都会、遠いけど首都高の橋があるから海? 中性的? 高い所からの眺め、広い空、けっこう多くの植物、海が見える。情報量多過ぎてヤバいかも。目に力入る? 対策は、手をキレイにして目やに取る?)。
横浜駅発の電車で、乗る時刻と人流(人数制限。リスクは密閉室内で大人数でマスクなしで酒飲んで(ハイテンション)で大声らしいけど。オンラインならパーティーもいいんじゃね? チャットはつまらないけど。)の傾向 電車ではクラスターないんかな。特に口を閉じてれば。
1600~((~)←以下略)全力で動けば行けることもあるか?❗ 帰りた~い。0800に出てな。余裕のなんとか。
↓こっから 1630❗現実この時間頃に帰れるかな、くらい。 1645❗帰らねば。 1700❗生活。疲れない説。 1715❗室内(トイレ)で帰りたくなった。 1730アラフィフ多い。気合で動いて、この時間までに帰るべきか。標準。❗ 1800電車の数が多く、5分くらい?待てば座れる。変な人。アラフォー? 人が少ない? 1830老若男女(いろんな人がいます)。❗ ↑ここまで
1900疲れ気味のアラフィフ多い。人多すぎ。変な人も。横浜駅に待ち合わせしてる人多い。 1930渋い5060代。たまに2040代。攻める限界。1942か1945から足の裏に地面からの圧を感じる。重い?...
Read moreThere are many inconveniences in this station.
The sotetsu line isn't disabled people friendly. They don't allow you to change trains in the same platform even tho sometimes the fastest way to go home is going all the way to Yokohama and then coming back one or two stops. So when you do that, you have to go all the way down the stairs and up again to change trains because there's no escalator either and the elevator is only one, very far away too. I wonder what people on wheelchairs, elderly people or people with walking sticks do.
There is never enough space to park your bicycle, unless you pay for the month (usually 1500 yen to 2000 yen every month), so no point unless you park your bicycle everyday, which I don't do. Yet, they come take the bicycles that are not paying a parking space everyday, lately they even at 12 or 1 pm or on Saturdays, which is ridiculous. Today they even came twice and took more bicycles than usual. What are people supposed to do when there isn't a place for parking and one cannot park at those monthly parking places either? We use a bicycle for convenience, so leaving the bicycle 10 minutes away from the station isn't an option. If you don't want people to park their bicycles in the street, then make a bigger parking area for people who don't...
Read moreReview of Yokohama Station
Yokohama Station might seem overwhelming at first glance, but as a tourist, I found it surprisingly easy to navigate—thanks to Google Maps. Seriously, if you’re not sure where to go, just plug in your destination, and it’ll guide you step-by-step, from the platform you need to which exit to take.
The ticket machines are a lifesaver, too. There’s an option to switch them to English, which makes buying tickets way less stressful. Everything is straightforward, and even if you mess up or get confused, the staff are super helpful. I had to ask for directions once, and they were patient and clear about which train I needed to take.
The trains themselves are clean and feel really well-maintained. I loved how punctual everything was—like, to the minute. It makes planning your day so much easier when you know exactly when your train will show up. Plus, even during busier times, it didn’t feel chaotic or uncomfortable. The whole experience was smooth and surprisingly comfortable, even for someone new to Japan’s train system.
If you’re visiting Yokohama, don’t stress about getting around. Yokohama Station might look like a maze at first, but with a little help from Google Maps and the friendly staff, it’s totally manageable—and actually...
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