Shinagawa Shrine Fujizuka — Local services in Tokyo

品川駅から京急線に乗り換え、北品川から新馬場の駅の間を抜ける時、都会としては異様な風景が目につきます。 溶岩を積み上げた峨々たる人工山、そして聳え立つ石段。

長年私が気になっていたこの場所は品川神社にして、その境内にある品川神社富士塚で品川区指定有形民俗文化財となっていたのでした。

富士塚は、富士信仰の集団、富士講の人々が、富士山の遥拝場所として、あるいは実際に富士山への登山が出来ない講員のために作った築山であります。 品川神社の富士塚は、明治2年(1869年)、北品川宿の丸嘉講社の講中300人によって作られました。神仏分離政策で一時破壊されましたが、明治5年(1872年)に再築し、大正11年(1922年)第一京浜国道建設の時現在地に移築されました。 江戸後期に盛んだった民間信仰を知る上で、大切な文化財であります。

明治に入って作られ、その後間もなく神仏分離令で破壊された経歴がかなり悲しいものですが、その後間もなく再建されたのは不幸中の幸いでした。 日本古来の竹取物語でも天皇が恋をしたかぐや姫から渡された不老不死の霊薬を富士山で焼いた描写もあるのに、富士信仰まで明治政府が破壊しようとした事は、異様な執念を感じます。 こんにち私たちが学んだり親しむことができる日本古来の文化というものは、こうした試練を乗り越えてきたのだなと感じられました。

大正時代に入っても道路整備のためにここに移築されたのは、富士信仰の強さを感じるとともに、例えば鉄道のために破壊された城郭に比べると富士塚というのは柔軟な施設だと感じさせられました。 説明板にはありませんが、戦時中の米軍の空襲やGHQからは特になにかなかったのかは気になりますが、探り出すと際限がないので、いずれの宿題とします。

さて、肝心の富士塚ですが、歳月や試練を乗り越えてきただけあり、石碑の表面がはがれて読めないものもあります。 また、傾斜は意外ときつく、身を護るものが多少ぐらつく鎖だけですので、足に自信があるうちにチャレンジされる方がいいと思います。

しかし、都道府県をまたいだ移動の自粛が求められる今、富士塚を作ってきた江戸時代の人々と似たような時代になったものだと感じさせられますが、それだけに当時の人と少しでも近い気持ちでこの富士塚を登る...

5 stars for its interesting concept. In case you can’t make it to Mt Fuji, there is this Fuji-zuka for you. You can’t help but imagine what was like in Meiji period when none of the tall buildings and freeway weren’t there and you could see the Tokyo bay. If you happen to be around the area, it’s worth...

This is a very nice shrine in the heart of Shinagawa. It’s an easy walk from Shinagawa station and it features a miniature replica of Fuji-san. It’s well maintained and has a nice view...