臺鐵便當本舖 4號店 — Local services in Taipei

Have quite a number variety of railway bento. Taste not bad, price steeper for this bento that I chose. I prefer Alishan railway bento box over this. As I find this chicken cutlet quite hard. The portion was ok. Travelers who are taking HSR could buy bento from the railway personnel who are pushing a cart inside the train. But it's sold out very fast and limit...

離所謂的鐵道迷大概還有三百萬光年的距離，不過打從搭過火車起，就喜歡這個玩意兒！同個地點如果能選擇搭火車前往，就盡量選擇搭火車，而不是順從更為便捷的其它方式，像是飛機。和高鐵相比，我還是喜歡傳統一點的電動機車頭，柴電的也成；至於燒煤的，那個還真搭過幾回，可就還是在旁看看它啟動前死命噴氣與猛力鳴笛，別太認真想要文青復古搭一回。

那日為了去看個旧式老車站，所以要再搭上火車。以往讀書時期，回家的不二法門幾乎只有火車，誰也不想搭巴士走北宜公路或濱海公路一路不是腦殼晃到頭昏腦脹，就是屁股顛到有如四半。那時對於台鐵的印象始終沒能好過，不外乎極難買票，以及衍伸出諸多黃牛票問題。至於其它的服務細項，那就甭提了。感覺當年的台鐵負擔台灣逢年過節的最大運輸量，但是可能在國人的眼中比阿斗還阿斗了？

不過，北迴線還是承載著許多有趣又美好的回憶。那時約莫不到兩小時的車程，時常會在北車的月台買個口味最簡單的排骨便當，再加上一本歷史月刊和全球防衛或尖端科技（視封面主題而定）。在候車時不廢話會先開吃便當，配著其中一本（另一本留待回程再看，畢竟羅東車站除了賣吃的以外，啥都沒有）都是在還沒下月台之前，就已經把便當給嗑光了。都會選擇停靠福隆的班車，再買個月台便當，也是在火車還沒出進入蘭陽平原的隧道之前，就已然吃到滴米不存。

其實我不覺得台鐵的便當有多麼好吃到不行的程度，認真說起來也不算難吃，缺點就是除了排骨之外，其它配菜是能要多隨便應付就有多隨便的程度！然後那米飯所給的份量，應該是準備餵鳥的量吧？根本只打算讓你覺得比吃個小蔥麵包還能扛餓再好一點即可。 那日還是買了個升級版的便當吃吃，價格漲了些，外觀也比較順眼。台鐵終於肯在便當上進步了！哈哈～味道上還是跟以往差不多，老舊的滷排骨味道，配菜依然寡味，米飯還是那樣隨意，仍舊是讓你塞塞牙、縫墊個肚子，臨時止飢而已。不過，久久吃一個，突然覺得這100元（好像是這價格）的便當比...

A classical lunch box for train travellers. Old fashion of food, but it is very popular. If you have not try it before, should give it a try. It comes with pork chop, egg, some veggies, and rice. it costs from...