This is the most honest review in English of this thing, I am a local, here you go: Careful with riding in this, you will have to be extremely careful as pick-pocketing is daily bread in this system, you can easily get lost because is a mess, is very dangerous for females as they report everyday physical harassment, grope or verbal harassment in the system, but if you are a guy is not safe for you either, you can easily get robbed, (I have been robbed myself 3 times), there is no confidence in the authorities which seems to be mostly 100 pounds kids, with no authority at all, on top of that the air is classified as hazardous in most of the lines as buses are old diesel technology, forbidden in America and other Euro cities, is full of beggars and candies sellers both local and mostly from Venezuela now, some of them are harmless but are other very aggressive, so is better to be cautious. As a local, this is our biggest shame as a city, I personally try to use bicycle, Uber, pickup or any other ride-sharing, even a usual Taxi but try to avoid Transmilenio, if you need to use it, this is my recommendation: 1. Try to make hide pockets in your wear, put in there your cash and documents. 2. Don't use your cellphone, if you have to, don't do it without a hands-free. 3. Avoid casual conversations and avoid more than usual confidence with any passenger. 4. Before riding plan your trip, you can download the SITP IOS / Android app to do that, is accurate and updated. 5. As buses are always crowded, avoid staying near doors, most of the pick-pocketing happens in there. 6. If you are a woman, try to locate in a space where your back is against something different to another person, this will help you concentrate in your front and everything will be in sight. (this applies to guys also) 7. Don't forget there are many good people in Bogota, riding in Transmilenio because they have to, so if you are in a situation to ask for help, just do it, even in English, and you will be helped. I...
Read moreTransmilenio desde el principio del 2001 fue buenisimo y con los años fueron implementando mas autobuses articulados primero fueron incorporados desde el Euro 3 y asi van incorporando nuevas flotas de autocares articulados Euro 4 en el año 2009 y posteriormente mas nuevas flotas de autocares tanto articulados como biarticulados Euro 5 en el año 2012 y finalmente Autocares en gran parte biarticulados Euro 5 a diesel con filtros y Euro 6 a Gas Natural en el año 2020 al inicio del sistema transmilenio era exitoso en su epoca pero con el tiempo se desgastan y entraron en baja calidad de servicios por faltas de coberturas,seguridad y garantias en el sistema,pero finalmente se pusieron las pilas con las reclamaciones de los usuarios a la empresa transmilenio para que mejoraran las flotas de autocares que sean innovadoras y modernas que gran parte del parque automotor sean de ultrabajisimas emisiones o de cero emisiones preferiblemente que toda las flotas del sistemas sean totalmente electricas,pero por lo general fueron recuperando este sistema de transporte masivo y el resultado es muy bueno pero no excelente si en algunos usuarios no le gustan el transmilenio es preferible tomar el sitp tipo padron autobuses piso alto motor trasero carrocerias Marcopolo Gran Viale y BUSSCAR UrbanusPluss S3 con chasis VOLVO B240R EURO 5 a BioDiesel o eDiesel o a lo mejor a Hidrogeno Verde y Tambien BUSSCAR UrbanusPluss S3 con chasis VOLVO B290R EURO 5 a BioDiesel o eDiesel o a lo mejor a Hidrogeno Verde y Marcopolo Gran Viale BRT y BUSSCAR UrbanusPluss S5 con chasis SCANIA a GAS Euro 6,pero preferiblemente que los padrones sean en su mayoria de piso bajo carrocerias BUSSCAR UrbanusPluss S5 con chasis SCANIA a GAS Euro 6 y VOLVO B8R Euro 5 con filtro a DIESEL ,pero preferiblemente en VOLVO que sean el Euro 6 a biodiesel o eDiesel o a lo mejor a Hidrogeno Verde utilizados para terrenos planos y algo pesados y de los busetones y minibuses sitp sean carrocerias Marcopolo Senior y BUSSCAR FUSSION ambos con chasis Mercedes Benz ATEGO en microbuses el ATEGO 813 y en busetones el ATEGO 1016 todos desde el Euro 5 a Diesel y tal ves a biodiesel ojala fueran a hidrogeno verde y son utilizados muchisismos para terrenos montañosos y muy pesados de vias con pendientes altisimas y bajisimas de alto rendimiento en calles rocosas y destapadas.por eso son carros silenciosos, fuertes,resistentes y gran parte muy rapidos y eficientes en la subida y bajadas de pendientes de dificiles condiciones asi como las SUV innovadoras y...
Read morePara mí es el mejor sistema de transporte de Bogotá por su cantidad de Portales,Buses BTR y Estaciones con Wifi,carriles exclusivos,renovación urbana por dónde pasa, integración con Centros Comerciales, Integración con Biblored,Integraciones con TrasmiCables(Ciudad Bolívar y San Cristóbal ) con Rutas Alimentadoras,integración con rutas intermunicipales,Integraciones con Buses SITP Eléctricos y a Gas ,el transporte se paga con Tarjetas Inteligentes (Tuya) y Tarjetas Bancarias con Alianza,también en Ventanilla ,en Máquinas Autorecargables y hasta por Internet,los buses son limpios y anuncian las paradas automáticamente,disponen de cámaras y de implementos de seguridad, es una empresa Público Privada y genera Miles de empleos directos e indirectos,tiene grandes contratos como el de la Empresa BYD la mayor empresa de autos eléctricos y actualmente 2024 se encuentra en construcción de la Troncal Av 68 que será otro ejemplo de renovación urbana por dónde pasara y también se encuentra integrándose al metro de Bogotá que también está en construcción,también se destacan grandes inversiones para la evación del pasaje y se contempla el pago con la Factura de servicio público para sostenibilidad de la operación,se puede viajar todo el día sin salir de las estaciones ,presenta en algunas horas pico sobrecupo determinado en gran parte en retrasos en las fases de construcción frenadas por Alcaldías no Afines a Transmilenio y en cuanto a seguridad disponen de Vigilancia Privada y Policial en las estaciones y portales y cámaras de seguridad conectadas al Comando de la policía,en conclusión si visitas Bogotá y viajas en Transmilenio puedes sentirte orgulloso de cómo ha transformado está hermosa...
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