Pigalle (French pronunciation: [pi.ɡal]) is an area in Paris around the Place Pigalle, on the border between the 9th and the 18th arrondissements. It is named after the sculptor Jean-Baptiste Pigalle (1714–1785).
Pigalle is famous for being a tourist district, with many sex shops, theatres and adult shows on Place Pigalle and the main boulevards. The neighbourhood's raunchy reputation led to its Second World War nickname of "Pig Alley" by Allied soldiers. The Divan du Monde and the Moulin Rouge, a world-famous cabaret, are both located in Pigalle.
The area to the south of Place Pigalle is devoted to the retail of musical instruments and equipment, especially for popular music. A section of the rue de Douai consists solely of stores selling guitars, drums and musical accessories.
Henri Toulouse-Lautrec's studio was here. Artists such as Pablo Picasso, Vincent van Gogh and Maurice Neumont also once lived here as did Andre Breton, and in 1928 Josephine Baker opened her first night club next door to Breton's apartment. The works of artist Salvador Dalí can be seen at the nearby Espace Dalí.
It was also the home of the Grand Guignol theatre, which closed in 1962. However, the theatre itself still stands.
Pigalle is well known to tourists who want to experience "Paris by night". It is home to some of Paris' most famous cabarets (the Moulin Rouge, for instance, was immortalised by artist Toulouse-Lautrec as well as Hollywood), as well as topless and nude shows.
Pigalle is one end-point of the Montmartrobus (a public bus serving the area), or you can get to the Place Pigalle by taking the Métro to the Pigalle stop.
American-born jazz singer Adelaide Hall lived in Pigalle in 1937–1938 and opened her nightclub La Grosse Pomme ("the Big Apple") at 73 Rue Pigalle. Other nightclubs in Rue Pigalle during the late 1930s included the Moon Rousse and Caravan where Django...
Read moreIt' 2024 and Paris still has a public transport payment system working on little papers of 1 by 3 cm. These things obviously get damaged quite fast, when I was checked my ticket was no longer working.. one would think there is something on the ticket that would show it is bought today and valid. But no, this idiotic system (that, again, works on little pieces paper), is made to write out fines. So I ended up paying 60 euros.
In other European metropoli I can simply check into any public transport with my bank card...
Really, spare yourself the horrible experience of travelling with Paris public transport and just take a Vélib. That's what I ended up doing. Best part of all? You don't have to interact...
Read moreLa station est ouverte aux le 7 octobre 1902 avec la mise en service du tronçon entre Étoile (aujourd'hui Charles de Gaulle - Étoile) et Anvers de la ligne 2 Nord de la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (dite CMP), qui deviendra plus simplement la ligne 2 le 17 octobre 1907. Elle doit sa dénomination à son implantation sous la place Pigalle et, au sud de cette dernière, à la rue Jean-Baptiste-Pigalle où vécut le sculpteur Jean-Baptiste Pigalle (1714-1785), voies portant aujourd'hui son nom. Le quartier Pigalle est renommé pour être un haut lieu touristique, situé en contrebas de la butte Montmartre et comprenant plusieurs salles de spectacles et cabarets célèbres. Le 8 avril 1911, la station de la ligne A de la Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (dite Nord-Sud) est ouverte en remplacement du terminus provisoire de Notre-Dame-de-Lorette, et en constitua à son tour le terminus nord (depuis Porte de Versailles) jusqu'au 30 octobre 1912, date à laquelle la ligne est prolongée jusqu'à Jules Joffrin. Le 27 mars 1931, la ligne A devient la ligne 12 à la suite de l'absorption de la société du Nord-Sud le 1er janvier 1930 par sa compagnie concurrente : la CMP. Comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, les quais de la ligne 12 sont modernisés en style « Andreu-Motte », orange avec carrelage blanc plat. Le point d'arrêt de la ligne 2 reçoit quant à lui un aménagement de style « Ouï-dire » après 1988, de couleur bleue en l'occurrence. Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station ont été rénovés le 29 avril 2005. Les bandeaux d'éclairage des couloirs de correspondance avaient alors la particularité d'être ponctués de quelques tubes diffusant une lumière bleue, devenue blanche par la suite. En 2011, 6 172 069 voyageurs sont entrés à cette station.. Elle a vu entrer 6 201 914 voyageurs en 2013, ce qui la place à la 57e position des stations de métro pour sa...
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