Puerta de Toledo — Local services in Madrid

UBICACIÓN Y ACCESIBILIDAD LA ESTACIÓN DE METRO PUERTA DE TOLEDO SE ENCUENTRA EN EL DISTRITO DE LA LATINA, EN EL CENTRO SUR DE MADRID. ES UN IMPORTANTE NODO DE INTERCAMBIO QUE CONECTA LAS LÍNEAS 5 Y 10 DEL METRO.

DISEÑO Y ESTRUCTURA PUERTA DE TOLEDO TIENE UN DISEÑO AMPLIO Y FUNCIONAL, CON VARIAS ENTRADAS Y SALIDAS BIEN SEÑALIZADAS. LA ESTACIÓN ESTÁ EQUIPADA CON ESCALERAS MECÁNICAS Y ASCENSORES, LO QUE FACILITA EL ACCESO A PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA Y OTROS USUARIOS.

SERVICIOS Y COMODIDADES CONECTIVIDAD: COMO NODO DE INTERCAMBIO ENTRE LAS LÍNEAS 5 Y 10, PUERTA DE TOLEDO OFRECE UNA EXCELENTE CONECTIVIDAD DENTRO DE MADRID. ESTO PERMITE A LOS USUARIOS TRANSFERIRSE FÁCILMENTE ENTRE ESTAS DOS LÍNEAS Y ACCEDER A DIFERENTES ÁREAS DE LA CIUDAD. ENTORNO: LA ESTACIÓN ESTÁ UBICADA CERCA DE LA PUERTA DE TOLEDO, UN HITO HISTÓRICO EN MADRID. EN LA ZONA HAY UNA VARIEDAD DE SERVICIOS, COMO TIENDAS, RESTAURANTES, Y CENTROS CULTURALES. TAMBIÉN ESTÁ CERCA DE ESPACIOS VERDES COMO EL PARQUE DE LAS VISTILLAS. SEGURIDAD: PUERTA DE TOLEDO ESTÁ BIEN VIGILADA CON CÁMARAS DE SEGURIDAD Y CUENTA CON PERSONAL DE SEGURIDAD, LO QUE PROPORCIONA UN ENTORNO SEGURO PARA LOS VIAJEROS.

EXPERIENCIA DE USUARIO LOS USUARIOS VALORAN LA ESTACIÓN DE PUERTA DE TOLEDO POR SU FUNCIONALIDAD Y SU BUENA CONEXIÓN ENTRE LÍNEAS. LA LIMPIEZA Y EL MANTENIMIENTO SON ADECUADOS, Y LA SEÑALIZACIÓN ES CLARA Y EFICAZ. LAS MÁQUINAS EXPENDEDORAS DE BILLETES Y LOS PUNTOS DE INFORMACIÓN SON ACCESIBLES Y ÚTILES.

OPINIÓN GENERAL PUERTA DE TOLEDO ES UNA ESTACIÓN CLAVE EN LA RED DE METRO DE MADRID, DESTACADA POR SU FUNCIÓN COMO NODO DE INTERCAMBIO ENTRE LAS LÍNEAS 5 Y 10. SU UBICACIÓN CERCA DE UN HITO HISTÓRICO Y SU FUNCIONALIDAD LA CONVIERTE EN UNA PARADA POPULAR Y CONVENIENTE PARA LOS VIAJEROS.

EN RESUMEN, LA ESTACIÓN DE METRO PUERTA DE TOLEDO ES UNA PARADA EFICIENTE Y BIEN EQUIPADA QUE OFRECE UNA EXCELENTE CONEXIÓN ENTRE DIFERENTES LÍNEAS DEL METRO Y PROPORCIONA UNA EXPERIENCIA DE USUARIO POSITIVA GRACIAS A SU DISEÑO FUNCIONAL Y LA PROXIMIDAD A SERVICIOS IMPORTANTES Y...

Espectacular. Este arco de triunfo, situado entre los barrios de La Latina y Embajadores, se erigió para conmemorar la llegada a Madrid de Fernando VII el Deseado. La obra sustituye a otras puertas anteriores situadas en las proximidades desde el siglo XVI, aunque su precedente directo es un arco que José Bonaparte, el rey francés impuesto por su hermano Napoleón, encargó entre 1811 y 1812 al arquitecto español Silvestre Pérez, que nunca llegó a realizarse.

En 1813, el Ayuntamiento de Madrid encargó al arquitecto neoclásico Antonio López Aguado el proyecto y la realización de la puerta, que fue finalmente impulsada por el rey Fernando VII. El arco, de estilo neo-romano, está construido con granito y piedra de Colmenar, y fue concluido en 1827. Está compuesto de tres arcos, dos laterales de estructura cuadrada y uno central de medio punto, así como de vanos flanqueados por medias columnas con capiteles jónicos en el arco central y pilastras jónicas en los otros. Originalmente, llevaba a cada lado dos edificios, obra también de López Aguado, que fueron demolidos a principios del siglo XX, que servían de unión arquitectónica con la cerca de Madrid.

En la cara que mira al río Manzanares, por encima del arco central, se instaló un grupo de esculturas realizadas por Valeriano Salvatierra y Ramón Barba, que representan el poder de la monarquía española en ambos hemisferios. También en este lado, en la parte superior de los otros dos arcos, se colocaron varios trofeos militares. Finalmente, en la cara opuesta del monumento, se muestra el emblema de la Villa de Madrid sostenido por dos genios.

En 1996, fue declarada Bien de Interés Cultural con la categoría...

Viajaba en metro con una bicicleta plegable, la persona tardó más de 15 minutos en atenderme, y me dijo que para pasar tenía que plegarla. Le dije que la iba a plegar pero si era posible que me abriera la puerta habilitada para ello y no tener que cargarla plegada antes de los tornos( y con suerte no tener que bajar la escalera). Me dijo que la plegara y atendió a dos personas más (me dio tiempo hasta a hacer las fotos) hasta que al fin me abrió la puerta. No es una reseña con fines de recomendar o no un servicio, ni siquiera con afán de crítica, si no simplemente dejar constancia que un ciudadano de a pie que usa un transporte de uso público y que combina con un medio de transporte que no deja huella tiene todo en contra, no tiene respaldo o ayuda, y los trabajadores de este servicio PUBLICO hace mucho que dejaron de prestar un servicio humano de verdad. Gracias trabajadora desconocida, me has hecho un poquito más difícil el utilizar mi bici plegable(específica para estos casos) y mi transporte público al que creo, tengo derecho ( 27€ al mes lo avalan) pero quizá esto te llegue y algún día seas algo más comprensiva en tu...