TAKANAWA GATEWAY CITY駐車場 P1北 — Local services in Tokyo

The multi-storey parking facility here is very complex and difficult to understand to set my car exactly where it should be. The staff was dry and almost rude. Not...

平置きは6台、そのうち電気自動車の充電器は2基あります。基本的に機械式に入らない規格外の車しか停められません。 →別の場所にも平置きがあるっぽい？ 駐車場入り口には規格外枠満車と書かれていましたが、機械式入り口横の平置きに案内されている車をみました。 9/12の開業後も、平置きは業者が一日中使用しているのでほぼ停められません。 まだ工事している棟があるのでしばらくはこんな感じなんでしょうか。

電気自動車の充電器もこのスペースにありますが、電気じゃない規格外もここに停めるので、充電できないことも全然あります。 絶対に充電したい人はここには行かない方がいいです。 空いてたら充電したいなーぐらいなら、29分以内なら駐車料金かからず出られるので、一か八か入っても良いと思います。 規格外が停められないことはよくあるので半ば諦めてますが、充電しない車が停めてあるせいで充電器が使えないのはどうにかして欲しいです。

テスラは専用のが別にあっ...

ミッドルーフが満車でハイルーフが空き表示だったので利用しました。 結論、口コミが改善報告で溢れるまでは利用しないことをおすすめします。

ハイルーフは1台ずつ機械によって格納する必要があるため、駐車待機列が非常に渋滞します（駐車券は入口すぐにあるので、駐車していないのに待機列にいるだけで料金発生し続けます） そしてすごく不可解なのが、出庫時の動線と入庫の動線が同じであることです。 出庫するためには途中まで入庫待機列に混じる必要があるため、ストレスはMAXです。 今日は事前精算機がシステムエラーを起こしており、格納された車を取り出すにも15分以上待たされました（続々と出庫したい人が集まって来て順番も何も無く、暇を持て余した子どもたちが走り回るなど、状況はカオスでした）

「誰もこの構造のエラーに事前に気づけなかったのだろうか？」という建築物の不思議を探求したいミステリーハンターにはオスス...