Nawarat Bridge — Local services in Chiang Mai Province

The current Nawarat Bridge is the third structure built at this site, serving as a vital connection between the east and west banks of the Ping River. It is considered the most important bridge in Chiang Mai. Charoenmuang and Thapae roads, the city’s main thoroughfares, converge here.

The first bridge, made of teak, was designed by an Italian engineer named Count Roberty, though no further information about him has been found. Over time, this bridge suffered damage from fire and eventually succumbed to collisions with floating teak logs. Construction of the second bridge, a steel structure, began in 1921 and was completed in 1923, remaining in...

เรื่องจริงคือฉันไม่ได้เก่งทุกอย่าง เพียงแต่ฉันพยายามทำทุกอย่างให้ดีที่สุด

สัมผัสความยิ่งใหญ่ ส่งท้ายปี กับศิลปินชาวเชียงใหม่และโชว์ระดับตำนานจากศิลปินวงนูโว น้ำพุดนตรีและมาร่วมนับถอยหลังพร้อมพลุสุดอลังการกลางสะพานนวรัฐ วันที่ 29- 31 ธันวาคม 2567 ณ สะพานนวรัฐ จังหวัดเชียงใหม่ เวลา 18.00 น. เป็นต้นไป ดนตรีน้ำพุ 3 รอบ เริ่ม 19.00 น. 20.00 21.00 น.

สพานนวรัฐเป็นสะพานสำคัญในการข้ามแม่น้ำปิงระหว่างฝั่งตะวันออกจากย่านสันป่าข่อยไปยังฝั่งตะวันตกย่านท่าแพ สะพานนวรัฐ ที่เห็นและเป็นอยู่ในปัจจุบันเป็นเจอเนอเรชั่นที่ 3 หรือพูดให้เข้าใจง่าย ๆ ว่าสร้างขึ้นมาถึง 3 ยุคแล้ว สะพานแรกสร้างขึ้นด้วยไม้สักล้วน (ประมาณปี พ.ศ.2440 – 2450) เป็นสะพานแบบคานยื่น โดยวิศวกรชาวอิตาเลียนชื่อ เคานต์ โรเบอร์ตี้ เป็นผู้ออกแบบและก่อสร้าง สร้างบนตอม่อไม้สัก 6 ตอม่อด้วยกัน โครงส่วนบนสร้างด้วยไม้สักล้วนทำเป็นรูปโค้งครึ่งวงกลมมีอยู่ 5 ช่วง เคานต์ โรเบอร์ตี้ ผู้นี้ยังเป็นผู้สร้างสะพานข้ามแม่น้ำวังที่จังหวัดลำปางก่อนที่จะสร้างสะพานรัชฎาภิเษกขึ้นมาอีกด้วย
สะพานไม้สักนี้ เคยถูกไฟไหม้เสียหายบางส่วน ต่อมาในฤดูน้ำหลากถูกซุงไม้สักจำนวนมากกระแทกพังเสียหาย ประกอบกับในช่วงเวลานั้นได้มีการสร้างทางรถไฟขึ้นมาถึงเชียงใหม่ ทางราชการจึงได้รื้อออกแล้วสร้างเป็นสะพานแห่งที่ 2 ขึ้นมา สะพานแห่งที่ 2 นี้ใช้ชื่อว่า “สะพานนวรัฐ” เพื่อเป็นเกียรติแก่เจ้าแก้วนวรัฐ เจ้าผู้ครองนครเชียงใหม่สมัยนั้น สะพานแห่งนี้เป็นสะพานโครงเหล็ก สร้างบนตอม่อคอนกรีตเสริมเหล็ก ส่วนบนเป็นโครงเหล็กล้วนมี 5 ช่วง สร้างโดย มาควิส กัมเบียโซ่ วิศวกรชาวอิตาเลียน โดยโครงเหล็กทั้งหมดส่งมาจากบริษัทคลิฟแลนด์ ประเทศอังกฤษในยุคที่สร้างสะพานแห่งที่ 2 หรือ “ขัวเหล็ก” ได้มีการสร้างทางรถไฟมาถึงเชียงใหม่แล้ว สะพานแห่งนี้รับใช้ชาวเชียงใหม่ได้หลายสิบปี เมื่อชียงใหม่มีความเจริญขึ้น ยวดยานพาหนะก็มีจำนวนมากขึ้นด้วย สะพานซึ่งสร้างมานานเริ่มมีความคับแคบไม่เหมาะสมกับสภาพการจราจรในสมัยนั้น ทางการจึงได้รื้อ “ขัวเหล็ก” ออกแล้วสร้างสะพานแห่งที่ 3...

This bridge is also helpful for commuters because it connects to the main Tha Phae Road, which provides access to the centre of the old city.

If you are still on the planning stage for your trip, it is highly recommended to visit this bridge during the famous Loy Krathong festival; perhaps one of the most renowned festivals in all of Thailand.

The best time to go...