Barque La Savoie — Attraction in Thonon-les-Bains

Extraordinaires sortie sur le Leman, L'histoire de cette construction remonte à 1980 quand un enseignant d'Évian, Christian Fernex, passionné par les barques du Léman, lance l'idée de construire à l'identique l'une de ces anciennes embarcations.

Réunissant dans un bar de Vongy une douzaine d'autres passionnés, ils commencèrent à s'organiser dans l'association « Les Mémoires du Léman » et à développer leur projet dans le but de sauvegarder ce patrimoine local. Le projet initial était estimé à 5 millions de francs français et devait être terminé en deux ans ; mais c'était sans compter sur les nombreuses difficultés auxquelles ils durent faire face, et ce n'est qu'en 1997 qu'ils parvinrent à boucler définitivement leur projet et leur budget et à entreprendre la reconstruction à l'identique d'un bateau de ce type en reprenant les plans d'une barque de 1896.

Le chantier de construction débuta en 1997sur le port de Rives à Thonon-les-Bains sur l'emplacement situé entre le club-house et la pisciculture. Ce projet associait un ensemble de partenaires sur un budget fixe, ferme et définitif établi sur la base du premier devis, mais l'entreprise principale fit faillite, ce qui causa de nouveaux coûts. L'association décida d'arrêter le projet « clés en mains » et de terminer elle-même en partant de l'existant, grâce à la dynamique impulsée par l'association et aux apports de partenaires motivés par ce projet.

Une nouvelle équipe de direction fut mise en place qui entama un travail de fond avec l'évaluation du stock de bois, la réorganisation du chantier et l'apprentissage des particularités de la construction navale du Léman qui nécessitait un savoir-faire et un tour de main spécifique. La famille Jacquier apporta les archives techniques, les gabarits et les outils de l'ancien chantier du Locum à Meillerie qui appartenait à leur aïeul et qui construisait des barques du Léman. À partir de 1999, une équipe de charpentiers-marins bretons vinrent apporter leur savoir-faire. L'Union mutualiste de Haute-Savoie qui géra les caisses de secours des bateliers et des carriers apporta un soutien financier substantiel. Les magasins Mutoptic participèrent à la publicité du projet en installant dans leurs vitrines des maquettes et présentations de La Savoie.

La construction se termina en 2000. La Savoieest labellisée Bateau d'intérêt patrimonialdepuis 2011.

En 2014-2015, la coque du voilier est entièrement changée. Les travaux s'élèvent à 1,6 million d'euros. Le bateau est en chantier début 2015. L'association propriétaire peine à réunir l'ensemble des fonds, malgré l'aide de la communauté de commune du...

Intéressant de monter à bord de cette très belle réplique historique. C'est super qu'il y ait des passionnés pour continuer à faire vivre cela ! Nous sommes cependant restés sur notre faim concernant la sortie voile ; il n'y avait pas de vent, ce qui n'est bien-sûr pas la faute de l'équipage, au demeurant très sympathique, mais nous aurions pensé que la balade se poursuivrait avec le moteur plutôt que de faire du sur-place pendant 1h au milieu du lac... Au final nous n'avons pas vu grand chose et nous sommes un peu ennuyés... Pourquoi ne pas prévoir par exemple des annecdotes à raconter à tous les passagers pour les distraire en cas de...

Un moment hors du temps et un souvenir inoubliable sur cette magnifique barque avec un équipage au top ! Un grand grand merci à tous les membres de l' équipage pour leur chaleureux accueil, ouverture et disponibilité . Le lac est magnifique et le fait que ce projet soit l oeuvre d'une association qui s est battue pour son existence contribue aussi à cette belle réussite humaine et à marquer l Histoire ! Vive la force du collectif et l engagement associatif et merci à vous pour ce beau moment à vos côtés ! Longue vie à la Savoie et à son association ! Christine,...