Mura Veneziane — Attraction in Bergamo

As a local of Bergamo, I have a deep appreciation for the Venetian Walls. They are a stunning example of Renaissance architecture and engineering, and they play an important role in the city's history and culture.

The walls were built in the 16th century, when Bergamo was under the rule of the Venetian Republic. They were designed to protect the city from attack, and they were also used as a promenade for citizens to enjoy the views.

The walls are made of brick and stone, and they are about 5.5 kilometers long. They are divided into four sections, each with its own distinctive gate. The gates are named after the saints to whom they are dedicated: San Giacomo, San Alessandro, San Lorenzo, and San Michele.

The walls offer stunning views of the city and the surrounding countryside. From the top of the walls, you can see the Colle San Vigilio, the Duomo, and the Bergamo Alta district. On a clear day, you can even see the Alps in the distance.

The walls are a popular destination for walking, running, and cycling. They are also a great place to relax and enjoy the outdoors. I often go for walks along the walls with my family and friends. It is a great way to get some exercise and enjoy the fresh air.

The Venetian Walls are a valuable asset to Bergamo. They are a reminder of the city's rich history, and they offer a beautiful and peaceful place to relax and enjoy...

Il modo migliore per ammirare le mura è compiere il loro giro completo, sia all'interno che all'esterno (cosa, quest'ultima, non fattibile in tutti i tratti). Il percorso completo delle mura è di 6,2 km ed è una meravigliosa opportunità per apprezzare quest'opera di ingegneria militare realizzata sotto il governo della Serenissima tra il 1561 e il 1588, oltre agli impagabili scorci che offre. Il destino volle che, una volta compiuta, questa poderosa opera non venisse mai attaccata e per questo le Mura Venete sono oggi praticamente intatte e, dal 2017, Patrimonio UNESCO. Dalla Città bassa si può salire a piedi/bici, in auto o moto, con autobus di linea o con la funicolare. Se si usa l'auto bisogna ricordare che vi sono gli orari di ZTL attivo, in cui non si può accedere alla città murata. La domenica lo ZTL è attivo dalle 10 alle 12, dalle 14 alle 19, dalle 21 all'1. Il venerdì e sabato è attivo la sera. Lungo le mura vi sono alcuni parcheggi che, oltre ad essere tutti a pagamento, sono purtroppo anche a tempo: al massimo si può sostare tre ore, cosa assurda perché in questo esiguo lasso di tempo non si riesce a visitare granché. L'alternativa è lasciare la vettura negli autoparcheggi in Città bassa, che sono comunque a pagamento ma si può lasciare quanto si vuole (si paga quando si ritira la macchina). Lungo il tragitto delle mura vi sono 14 baluardi, 2 piattaforme, 32 garitte, 100 aperture per bocche da fuoco, 4 porte e anche due polveriere. All'interno di queste mura c'è un mondo da scoprire (tutti i principali monumenti cittadini). Le mura nascondono anche una miriade di sortite, vani sotterranei e passaggi militari collegati fra loro tramite cunicoli. Inoltre all’interno della città fortificata si trovano 43 pozzi, 12 fontane (fantastica quella del Lantro), 34 cisterne che dovevano assicurare il fabbisogno idrico in caso di assedio. Una menzione meritano le lastre di copertura dei "parapetti" delle mura, che in origine non c'erano. Infatti in un tratto di via Fara - in proprietà privata - manca la copertura e si può vedere come doveva essere in origine tutto il perimetro. Le lastre furono messe a partire dal XIX secolo. Su quelle più vecchie ho notato diversi tavolieri del filetto inciso (Triplice Cinta), croci, iniziali, ecc. Nel tempo però le lastre sono gradualmente state sostituite con discutibili blocchi moderni (specialmente lungo il tratto che da Porta S. Giacomo porta al baluardo di San Giovanni), che hanno un colore anche diverso (hanno suscitato diverse polemiche). I tavolieri incisi attualmente visibili nitidamente sono solo due. Pullulano invece le lastre abrase, esfoliate, e su alcune integre vi sono periodicamente lordature moderne fatte con gessi, cera o altro e qui è il buon senso che deve intervenire in ciascuno di noi perché le mura sono patrimonio dell'umanità. Poco dopo la cannoniera di S. Giovanni, sugli spalti del belvedere, si trova un'installazione astronomica: la Meridiana "a coppa" progettata e realizzata da Marco Fizzanotti negli anni'90 del...

I've used Bergamo airport before but normally as a stopping point for other destinations, such as skiing near Milan or Turin. Having now spent 24 hours there I can thoroughly recommend. The city is actually two cities. The "Lower City" is more functional and yet is still with charm. The market is definitely worth a visit, with a range of foods and drinks! The "Upper City" is reached by bus or, more fun, by funicular (there's one on each side). If time/weather (and fitness!) allows, there is a route via steps. If travelling from the airport, a 24hr ticket actually includes all transport, including the funicular - great value. The Upper City is a walled enclave, protected by UNESCO, that has a number of excellent sights and restaurants,...