Een gebouw dat zijn weerga in Nederland niet kent, zo denk ik erover. Het kan echt wedijveren met de mooiste gebouwen in Holland of zelfs in Nederland. Het aantal interessante details in de afwerking is bijna niet te tellen en daarbij is het monumentale gebouw recentelijk gedurende een jaren durende opknapbeurt, gerenoveerd en vandaag de dag als ´door een ringetje te halen´, zo mooi. De hoofdreden dat het gebouw niet de waarde krijgt toebedeeld die het verdient is overigens wel een legitieme reden. ´Broadway´ ofwel de Leidse Breestraat... zij is immers de naamgever van Broadway is een regelrechte ramp qua verkeersplanning, en een ramp waar nog geen enkel gemeentebestuur in de laatste decennia tot nu toe mee uit de voeten kon... Ten eerste is het ´het grootste tochtgat van Leiden´, dit komt voornamelijk door haar Noordwest lopend naar Zuidoost ligging, die is ongunstig. Het is er altijd kil, en ´een trekgat´ dus van jewelste. Het 2e nadeel is nog groter: een lawaaieriger en stinkendere plek in ons land ken ik zelf niet. Het lawaai van per dag duizende keren passerende bussen, oude tweetakt Thomos brommers ´from Hell´, brommers die blauwe walmen uitbraken achter de vermoeid ogende bestuurders, en dan niet te vergeten de pizzakoeriers die langs´knallen´ of ze levensmoe zijn en vooral ook de eeuwig heen en weer rijdende schoonmaakvehikels van de gemeente die een werkelijk razend lawaai maken..., deze verkeersdeelnemers zorgen tezamen voor de zeer onaangename omgeving waarin het stadhuis zich bevindt. De stoepen op de Breestraat zijn daarbij ook nog eens zeer smal en de aangrenzende panden relatief zeer hoog waardoor alle lawaai versterkt wordt en de uitlaatgassen blijven hangen. Ik stel u maar u op de hoogte van deze belangrijke ´details´, gronden waarop u wanneer u daar eenmaal aangekomen bent het liefst meteen weer vertrekt... Nou een ander detail op het gebouw zelf dan maar: derde raam vanaf rechts (vanaf de hoek) ´met cafe ´Burgerzaken´ in de rug´, kijk naar het middelste ornament vlak boven het onderste raam, dus op de begane grond, u ziet daar ´een man en vrouw en een huisje´. Waarom zou iemand dat symbool daar nu stiekem, vanuit liederlijkheid of andere vorm van genomen vrijheid, uit het zandsteen geschraapt hebben? Graag hoor ik uw antwoord. O ja, het voor het stadhuis gebruikte zandsteen kwam uit West-Duitsland en wel uit ´Bentheim´ uit een zandsteengroeve aldaar. Daarna werd het eerst naar Bremen gebracht, daar werden de zandsteenblokken op maat gezaagd en genummerd. Uiteindelijk kwamen ze zo in Leiden terecht. Dit Stadhuis is echt markant te noemen: qua vormgeving, de trappartijen, de Rijnlandse roede die er aan de buitenmuur is bevestigd, en de schitterend aangelegde ´Speakerscorner´ die u via een klein trapje betreedt. Daarna mag u daar uw verhaal doen aan het razende verkeer en een enkele voorbijkomende wandelaar. Of die gaan luisteren naar u hangt direct af van de kwaliteit van uw betoog. En een beetje van uw...
Read moreVery incompetent, their website is discriminating against an increasing expat and exchange/visiting students by having all forms in Dutch (Rarely any english; it lacks german and french translation) The google translate brings more confusion and potential mistakes. Also, no clear explanation for what you need to do, no account to pay taxes/fees in. Long waiting times. 13 offices, 4 of which were occupied at the peak hour???? One month for a simple BSN or registration, also one month to register my departure. No neighborhood town halls (go figure, "digitalized and developed country"),...
Read moreMijn vriendin komt wekelijks vanuit Zeeland naar Leiden en verblijft hier meestal 3 à 4 dagen per week. Ze moet haar auto dan parkeren in de stad – vaak in de A-zone, omdat dat de plek is waar ik woon. Helaas betekent dat ook dat ze elke dag de volle mep van €24 aan parkeerkosten moet betalen. Dat loopt al snel op tot bijna €100 per week, puur om hier te kunnen verblijven.
Wat het extra wrang maakt, is dat ik als inwoner van Leiden wél beschik over een bezoekersvergunning, waarmee parkeren voor een gereduceerd tarief mogelijk is. Alleen is die regeling zo beperkt zowel de maximale uren (300 per jaar) €270 die je kan kopen, en de beschikbaarheid van parkeerplekken in de A-zone zo dramatisch, dat ze er vrijwel geen gebruik van kan maken.
Het voelt oneerlijk dat er geen enkele regeling is voor situaties als de onze – waarin iemand langdurig op bezoek is, niet structureel hier woont, maar wel structureel moet betalen alsof ze een dagtoerist is. We begrijpen dat parkeren gereguleerd moet worden, maar de huidige situatie sluit totaal niet aan bij de realiteit van mensen die Leiden regelmatig bezoeken en hier (tijdelijk) deel van uitmaken.
We hopen dat de gemeente Leiden hierin meer maatwerk of flexibiliteit wil overwegen – bijvoorbeeld door uitbreiding van het gebruik van bezoekersvergunningen, een speciale regeling voor langdurig bezoek, of in elk geval betere bereikbaarheid van betaalbare...
Read more