Oficina de Correos — Local services in Valencia

Not helpful whatsoever. I tried mailing an artisanal sword out here back to the United States, and they refused to help me. They also said that all the airlines would refuse to accept the sword, and that other mailing offices would refuse it too. They advised me to return it. They were idiots. First of all, I checked all of the airlines, and all of them allow you to bring swords, if and only if it's in a checked bag. Secondly, FedEX, UPS, and DHL are all more than willing to mail the blade back over to the United States, where it won't be confiscated. If you're interested in going, go. The building at least is beautiful. But don't expect anybody there to be helpful... they lack the mental...

El Edificio de Correos o Palacio de correos y telégrafos de Valencia es un edificio situado en la plaza del Ayuntamiento. Fue construido entre 1915 y 1922 e inaugurado en 1923, donde se encontraba en parte el antiguo barrio de pescadores, quedando como testigo cercano la calle las Barcas. Fue subvencionado por el gobierno de Maura para la modernización de los servicios postales en España.Obra del arquitecto zaragozano Miguel Ángel Navarro, es de estilo ecléctico dominante en la arquitectura oficial, con algunos elementos de modernismo valenciano. Como la gran mayoría de los edificios de Correos de la época, la monumentalidad de la construcción es un símbolo del progreso que significaron las comunicaciones postales y telegráficas en las primeras décadas del siglo XX. Aunque la fachada principal aparenta simetría, es una construcción de planta irregular.[4]​ Destaca el acceso y las dobles columnas jónicas y el arco de medio punto con figuras alegóricas en la planta baja.[3]​[5]​ Las esculturas del tímpano del arco de la fachada principal representan los cinco continentes y las de los coronamientos que flanquean el reloj muestran tríos de ángeles trayendo cartas y símbolos telegráficos, junto con un barco y una locomotora de tren, conjunto que hace una alegoría de las comunicaciones por tierra y mar. Para coronar el edificio existe una torre metálica; hay una escalera de caracol para acceder a un mirador. En el interior, una sala oval reproduce el mismo estilo de la fachada con columnas de estilo jónico. El centro está coronado por una cristalera artística diseñada por los hermanos Mauméjean, formada por 370 paneles que contienen los escudos de las 48 provincias de España, y, en el centro, fabricado en latón, está el escudo de la ciudad de Valencia simbolizando la empresa Correos y Telégrafos. El edificio monumental llega a nuestros días como parte importante del patrimonio arquitectónico y cultural...

No puedo más que valorar MUY NEGATIVAMENTE la PÉSIMA ACCESIBILIDAD de esta oficina ( de la nueva), ya que la antigua, es de por si, totalmente INACCESIBLE. No entiendo que se gasten un dineral en una nueva oficina, supuestamente accesible y que los MONTACARGAS, donde nos colocan a las personas con DISCAPACIDAD, sea exactamente eso: HACERNOS SENTIR UNA CARGA. Para empezar, hay uno que NUNCA FUNCIONA. Resulta que las instrucciones , están pegadas con folios dentro y fuera de estos “ transportings”, con lo cual para las personas con DISCAPACIDAD VISUAL, que.. OJO! … EXISTIMOS Y SOMOS UN GRUPO MUY NUMEROSO, que recogemos y enviamos cartas y paquetes, esta información NO NOS SIRVE DE NADA. Las escaleras, de Cristal y con HUECOS, hace muy PELIGROSO el acceso para personas con DIVERSIDAD VISUAL. Las pantallas no son SONORIZADAS , cuando consigues SUBIR, no sabes de ninguna manera, donde hay que coger turno; la máquina también es complicada , pues hay que elegir varias opciones y no se DISTINGUE NADA. El montacargas, hace MUCHÍSIMO RUIDO, sospechoso, REALMENTE ME DA MIEDO SUBIR ALLÍ; Y LOS BOTONES , TÁCTILES CON BRAILLE, ESTÁN REALMENTE SUCIOS!!!

He de añadir, que por el contrario, el personal que allí trabaja, es SÚPER AMABLE y siempre me AYUDA MUCHO; pero para que me ayuden, he de acceder al piso de arriba. TODA UNA VERGÜENZA EN UN EDIFICIO NUEVO, donde otra vez, vuelven a tratar a las personas con discapacidad, como ciudadanos de...