Halıç — Local services in Istanbul

Первый (известный нам) мост через Золотой Рог, соединивший Константинополь с селением Сике (теперешняя Галата), был построен еще во времена императора Византийской империи Юстиниана I (527-548 гг.)

Далее исторические свидетельства сообщают нам о султане Османской империи Баязиде II (1471-1512 гг.), который желал, чтобы люди, кони, верблюды, индийские буйволы, ослы и мулы (в общем все виды транспорта, используемые в Стамбуле в те времена) могли перебираться через Золотой Рог, а в заливе при этом продолжалось судоходство. Был объявлен конкурс на строительство моста. В погоне за вознаграждением многие подавали заявки - в том числе и Леонардо да Винчи. В запасниках Археологического музея Стамбула хранятся письма, написанные на итальянском и переведённые на турецкий язык. «Я, Ваш покорный слуга, узнал, что Вы намереваетесь соорудить мост, который соединил бы Стамбул с Галатой, но пока это невозможно, потому что нет специалистов. Мне же, Вашему покорному слуге, известно как это сделать. Я воздвигну такую высокую арку, что люди побоятся взойти на неё из-за её высоты… Я могу построить её так, что под ней пройдёт даже парусное судно…»

Представленные Леонардо проекты однопролётного моста хоть и не воплотились в жизнь, были весьма изящны. На наброске, изображающем вид на мост сверху (он хранится в Национальной библиотеке Франции в Париже), нарисован воздушный мост, крылья которого расходятся, словно ласточкин хвост.

Сотни лет спустя, в 1996 году записи Леонардо да Винчи обнаружил современный художник Вебъорн Санд, впоследствии ставший основателем фонда Leonardo Bridge Project. При его поддержке и участии спустя 500 лет удивительный мост был построен над одной из оживленных городских автомагистралей в Осло (Норвегия). Предназначен арочный мост, длина которого составляет всего 50 метров, исключительно для пешеходов и велосипедистов. Высота моста достигает 10 метров, он проходит над важной магистралью Е-18, которая соединяет Стокгольм и Осло. Удивительный «исторический» мост имеет и другое символичное название – «Золотой Рог».

Но на этом история не заканчивается.

2014 г. Стамбул. Премьер-министр Турции Реджеп Эрдоган торжественно открывает первый в Турции мост-метро «Халич» («Золотой Рог») - ветка метро М2. Проект был реализован за четыре года, но в его основе лежала та самая идея, предложенная Леонардо да Винчи султану Баязиду II в 1502-1503 гг., о строительстве моста в виде очень пологой арки, с жестким закреплением концов в форме «ласточкиного хвоста».

Общая длина моста составляет 936 м, отрезок над водой - 460 м, длиннейший пролёт между опорами - 180 м. По каждую сторону моста он оформлен девятью канатами и двумя башнями. Что интересно, мост - разводной, чтобы большие суда могли заходить в залив Золотой Рог (чёткого времени развода моста - нет). Кроме путей линии метро, на мосту есть боковые пешеходные дорожки со смотровыми площадками, с прекрасным видом на залив и историческую часть города.

Всего же через Золотой Рог в наши дни построено четыре моста:

Галатский мост - автомобильный; плюс трамвай Т1; пешеходный; с многочисленными рыбаками; Мост-метро Халич - метро и пешеходный; Мост Ататюрк - автомобильный и пешеходный; с многочисленными рыбаками; Мост Халич (Золотой Рог) - автомобильный.

Если отправиться на кораблике общественного транспорта по маршруту Ускюдар-Эюп (или наоборот), то проплывя под всеми этими мостами, сможете полюбоваться...

Ascending to new heights, the solo traveler ventured from the calming embrace of Karaköy Sahil Park to the majestic perch of Haliç Metro Köprüsü, the Golden Horn Bridge. From this vantage point, a breathtaking panorama unfolded, revealing the timeless beauty of Istanbul. Mesmerized by the dance of cruise ships on the shimmering waters of the Bosphorus, the traveler felt a profound connection with the city's maritime spirit.

As the gentle breeze tousled his hair, he marveled at the juxtaposition of modernity and tradition, symbolized by the bustling cruise ships against the historic backdrop. The bridge, an architectural marvel, served not only as a crossing but as a gateway to contemplation. With each passing vessel, the solo sojourner absorbed the harmonious convergence of history and progress, etching an unforgettable chapter into the pages of his travelogue. The Golden Horn Bridge, a testament to Istanbul's allure, provided a poetic moment of reflection suspended between...

Haliç Train Station in Istanbul is a truly remarkable spot. Situated on a bridge, it offers some of the most stunning views of the city you could hope to find. The scenery of Istanbul from this vantage point is simply breathtaking, making every visit here an unforgettable experience. It’s wonderful to see how this station combines functionality with such incredible aesthetics.

However, a word of caution for future visitors: the station’s stairs are made of marble, which, while beautiful, can become quite slippery when it rains. Unfortunately, I learned this the hard way by slipping and falling hard during my visit on a rainy day. While this incident did not detract from the station’s overall charm and efficiency, it’s something to be mindful of.

Despite this, I highly recommend visiting Haliç Train Station for anyone looking to experience a unique piece of Istanbul’s infrastructure, coupled with amazing views. Just be careful on those marble stairs if the...