Make no mistake, this is a former station. A curious but attractive relic of Vienna's Stadtbahn, a rapid transit system originating in 1890s that closed in 1989. Its beauty lies in its architecture, belonging to the "Vienna Secession", a sort of Austrian equivalent of Art Nouveau, which was becoming popular just as the Stadtbahn was being built. Together, they are part of fascinating episode of Vienna becoming of Europe's most modern cities, as it simultaneously moved away from its long-standing Classicism. In fact these station are an excellent example of this, and Karlsplatz is best preserved and most accessible of these from central Vienna. The station is therefore an example of a designer, Otto Wagner, trying to harmonise various kinds of arts into a functional structure. The structure has clean lines, decorative elements, and is made of steel framework but with marble exterior, quite revolutionary of the time. Note the elegant and stylised intricate metalwork and ornamental designs that blend functional architecture with artistic expression. On critic called it a "dialectic between function and poetry". Unless you're an architecture enthusiast, not a destination in its own right. It's a small site and won't take long to see, but if you happen to already being going to Karlskirche, I insist you at least take a wonder around the exterior. The station is open for summer for three days a week, and you can see an exhibit of Otto Wagner's work and that by other Secession artists, and - I understand by rumour - they sometime sell coffee. Adult tickets were 5 euros. Information in German and English. You might want to check out the nearby Wien Museum which has a free permanent exhibit on the history of Vienna. Great place to take photos, but also a good viewing point of Karlskirche. At Christmas, while the station will be closed, there is a Christmas market in the...
Read moreWhile Karlsplatz Station may not impress much beyond its historic façades unless there are exhibitions inside (which wasn’t the case during our summer visit) it’s still a very convenient and safe hub.
The Vienna U-Bahn (Untergrundbahn meaning “underground train”) is a highly efficient system — clean, reliable, and well connected. That said, it’s not the easiest to navigate if you don’t speak German. Luckily, ChatGPT was our translator and tourist guide throughout the trip which made a huge difference.
Having a McDonald’s and Starbucks right at the station was also a bonus for us as a family, super convenient when we needed a quick bite or coffee. Even though both spots were always busy, the service stayed friendly and fast every...
Read moreМетро, площадь, музей... История ... Городская площадь Карлсплац (Karlsplatz) – названа она в честь церкви Карлскирхе, что находится в юго-восточной части. После модернизации в 1890-х годах, было изменено русло реки Вена, площадь приобрела современный вид и размеры. Станция Карлсплатц (1898 г.). Архитектор Отто Вагнер работал над планом реконструкции Вены еще в 1890 году. Однако власти города приняли только проекты венской железной дороги (S-Bahn). «Otto Wagner Pavillon» – первый павильон городской железной дороги. Открыли его на станции Карлсплац в 1899 г. Наземные павильоны станции богато украшены цветочными орнаментами работы Йозефа Ольбриха, выполненными в стиле модерн. В период 1976 – 1981 гг. проводилась реконструкция Венского метрополитена. Подземная часть станции Карлсплац тоже претерпела изменения, но старинные наземные павильоны строители переделывать не стали. Под давлением общественности решено было отреставрировать их и перенести на другое место. Практическое значение эти сооружения потеряли, но до сих пор они интересны как туристические объекты. В одном из павильонов находится кафе, другой принадлежит музею. Музей Карлсплац (Wien Museum Karlsplatz) называли Историческим музеем Вены (Historisches Museum der Stadt Wien), со дня создания – в 1887 году и до 2003 года. В экспозиции музея прослеживается вся история города – с первых поселений. В коллекции «Wien Museum Karlsplatz» хранятся археологические ценности каменного века; оружие разных эпох; витражи собора Святого Стефана; картины эпохи барокко. Есть в экспозиции предметы из лагеря римлян – Виндобона; документы и артефакты периода Бабенбергской династии. Большая часть собрания посвящена истории дома Габсбургов. Среди собрания XIX века – образцы искусства бидермайер и предметы мебели; полотна Климта и Шиле, Рихарда Герстля. В музее выставлены рисунки известного композитора Арнольда Шёнберга. Посетителям представлена реконструкция квартиры Франца Грилльпрацера – выдающегося австрийского поэта. В музее собрана огромная коллекция костюма: мужской, женской, детской одежды; обуви и чулок; украшений и других аксессуаров. Много экспонатов взято из современной жизни Вены. Из более чем 20 тысяч предметов коллекции значительная часть экспонатов принадлежит периоду...
Read more