Ecovia do Mondego — Attraction in Coimbra

Fiz da CM de Viseu até à CM de Coimbra esta semana utilizando a Ecovia do Dão e a do Mondego. Primeiro ponto a sinalização tem que ser toda revista. Está errada em alguns pontos (Zona entre a ponte do IP3 e a Barragem da Aguieira por exemplo), mal colocada em muitos deles porque está antes dos cortes (não vamos de carro, a sinalização tem que estar no cruzamento no sítio exato), falta de marcação na estrada em alguns pontos (saída da barragem da Aguieira e saída de Penacova para Coimbra por exemplo). Noutros pontos confunde-se com os percursos da CYCLIN' Portugal na zona de Penacova. O ficheiro GPX disponibilizado não está correto (logo à saída da estação do Vimeiro está errado). Parece-me que este percurso não foi feito por quem ande de bicicleta (a zona de saída de Oliveira do Mondego chega para perceber isso). Na zona após a barragem da Aguieira faz-se uma subida sem qualquer sentido ou interesse paisagistico para ir dar a um ponto que dava para ir diretamente à saída da barragem. A passagem a pé na Ponte do IP3 é para rir (uma ponte ao lado desativada e não se conseguiu chegar a acordo com a IP para a abrir para tráfego ligeiro ou então para uma colocar vedação alta na ponte que agora obrigam a passar a pé).. Não me faz qualquer sentido... Único ponto positivo para além de terem tentado fazer algo bom, é o flyer disponibilizado com informações acerca de restauração. Não dá para ser feito por bicicleta de estrada. Fiz em bicicleta de BTT e em algumas partes para mim eram muito técnicas (sou praticamente habitual de BTT em zonas de muita pedra). Fica muito por rever/alterar numa ecovia recente, mas vale pela tentativa. Agora é acabar até Coimbra. Da forma em como está feito é só gastar umas latas de tinta entre Penacova na EN110 até Coimbra ou obrigar o pessoal da Canoagem a abrir portões fechados em penso eu caminhos públicos e fazer junto ao rio a seguir às Torres do Mondego até à zona do Polo 2. Na zona do Polo 2 a ciclovia tem largura para ser de 2 sentidos. Não me faz sentido ser sentido único em cada...

Dia 15 de julho (dia da inauguração com pompa e circunstância, como pude testemunhar), fiz esse percurso de bicicleta desde o término da ecopista do Dão até Louredo, onde segui pela N110 até Coimbra. É um percurso muito maracado por asfalto em via partilhada com automóveis, não tem alternativa para passagem de bicicleta na ponte do IP3, junto à Agueira e depois de Oliveira do Mondego e logo asseguir a uma ótima passagem por uma passadiço, existem duas subidas impossíveis até ao Largo Alto das Lamas, daí para a frente adorei os single tracks até à praia em Penacova, mas admito que sejam bastante técnicos para quem não tem experiência. Resumindo, para mim que ia fazer tudo por estrada em bicicleta de btt, foi ótimo, mas como ecovia deixa muito a desejar e não tem comparação com a Ecopista do Dão ou do Vouga, onde os traçados são exclusivos para o efeito e com condições para serem feitos por todo o tipo de pessoas. A rever se possível, visto que em algum pontos me pareceu ter sido martelado à pressa para a inauguração. E já agora, ligar a Coimbra rapidamente. (Fazer sem duvida de bike de BTT ou em limite de...

Provavelmente a pior Ecovia de Portugal.

Fiz um percurso de 20km desde o parque de Louredo até à barragem da Aguieira e tenho a dizer que 70% do percurso é em asfalto, na mesma via de estradas regionais ou nacionais de pouca visibilidade e bastantes curvas, onde é permitido andar a 70 km/h. É suposto isto ser uma ecovia, com algumas marcações a verde!?

20% do percurso é em gravilha, onde passam carros e com bastante cascalho solto, não adequado sequer para uma bicicleta de gravel. Além disto a sinalização por vezes é escassa/inexistente.

10% do percurso são singletracks estreitos, destinados a percursos pedestres. São subidas e descidas íngremes, não adequadas a iniciantes crianças, etc.

Portanto, que tipo de bicicleta usar? Btt? Com 70% em estrada?

Péssimo planeamento, mais uma infraestrutura "Para...