Tokiwa Bridge — Local services in Tokyo

明治10年（1877）に架けられた石橋。神田川の眼鏡橋がなくなったため、千代田区内では皇居の「石橋」とともに貴重な石橋となっています。 近くにある常盤橋と分けるために漢字が使い分けられています。こちらは般に石で、あちらは般に皿です。 日本橋川に架かり、常盤橋公園から日本銀行に通じており、江戸時代の常盤橋門の跡にあります。この景色は明治時代にスリップ出来る最高の景観で必訪です。 なお、常盤橋門は見附として機能していました。見附とは所謂見張り所です。 この石垣は、江戸城外郭城門の一つ、日比谷御門の一部です。 江戸城にとってかなり重要な場所で見附は全部で36箇所あったそうで、浅草見附、筋違見附、小石川見附、牛込見附、市谷見附、四谷見附、喰違見附、赤坂見附、虎ノ門、幸橋門、山下橋門、数寄屋橋門、鍛冶橋門呉服橋門、常盤橋門、神田橋門、一ツ橋門、雉子橋門、竹橋門、清水門、田安門、半蔵門、桜田門、日比谷門、馬場先門、和田倉門、大手門、平川門、北桔橋門、西の丸大手門、西の丸玄関門（二重橋）、坂下門、桔梗門、下乗門、中之御門、中雀門で全てです。 始めは天正18年（1590）に架けられたといわれ、三代将軍家光の頃までは大橋とも浅草口橋とも呼ばれていたとか。その後、寄宿の浪人から「常磐」の名を採用して改名。それは『金葉和歌集』の「色かえぬ松によそえて東路の常磐の橋にかかる藤浪」の意であるといわれています。 明治初期に東京に架けられた13の石造アーチ橋のうち、唯一現存する常磐橋（東京・千代田）は2011年の東日本大震災で損壊しましたが、石積みがゆがんで倒壊の恐れがあるとして、千代田区などが修復・復工事を行い、いったん石を解体して積み直す大がかりなもので、2021年に漸く完成。調査の過程で、江戸城小石川門の石材を再利用していたことなどが明らかになりました。 2040年までに首都高速4号線の地下化が実現して、上空を仰...

日本橋川に架かる石橋。大手町と日本橋本石町を結んでいます。大手町側は江戸城常盤橋門跡、日本橋側は日銀本店となっています。文明開化期を象徴する国指定史跡です。江戸期には木橋でしたが、明治10年に石橋に架け替えられました。都内唯一の洋風石造アーチ橋として貴重です。その石材の多くは、江戸城小石川門の石垣の再利用であることが石材に付けられた印から分かっています。現在の橋は、東日本大震災後修復したものですが、当時の絵図や写真を参考に、できる限り当時の石材を用いて再現されています。緩やかなアーチ、車道と歩道の石板による色分け（現在は歩行者専用橋ですが）親柱の上の傘、中央の橋台の流線型の水切り石、手すりの唐草様のデザインなど明治の建設時の特徴をよく再現しています。日本橋側（日本橋川左岸）に船着場が、大手町側に常盤橋公園、枡形門石垣、渋沢栄一翁の銅像があります。...

Historical bridge witch is renovated, there are a couple benches to have a short rest. In night time there...